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基于激光傳感器的無人駕駛汽車動態(tài)障礙物檢測跟蹤
針對激光傳感器在室外環(huán)境中檢測動態(tài)障礙物所遇到的數(shù)據(jù)處理存在延時(shí)、檢測結(jié)果準(zhǔn)確率不高等問題，提出了一種基于3維激光傳感器Velodyne和四線激光傳感器Ibeo信息融合的動態(tài)障礙物檢測及表示方法。該種方法應(yīng)用在了自主研發(fā)的無人駕駛汽車平臺上，大量的實(shí)驗(yàn)以及它們在“中國智能車未來挑戰(zhàn)賽”中的優(yōu)...
2016-11-21
無人駕駛汽車 動態(tài)障礙物檢測 激光傳感器
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傳感器在無人駕駛汽車道路識別上的應(yīng)用
無人駕駛汽車采用時(shí)刻保持工作狀態(tài)的傳感器來識別道路并避免碰撞。此類技術(shù)也逐漸投入生產(chǎn)，但是完全自主駕駛的汽車很可能到2025年前都不會真正進(jìn)入市場。
2016-11-18
傳感器 無人駕駛 汽車道路識別
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壓阻式壓力傳感器在汽車上的應(yīng)用實(shí)例
本文先介紹了壓阻式傳感器的工作原理，再結(jié)合MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)，介紹了智能化硅壓阻傳感器。通過性能分析和介紹智能化硅壓阻傳感器的信號調(diào)理設(shè)計(jì)，陳述了MEMS技術(shù)硅壓阻傳感器于汽車應(yīng)用上的優(yōu)勢。
2016-11-18
壓阻式 壓力傳感器 汽車 應(yīng)用
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在汽車改造技術(shù)中近紅外傳感器扮演什么角色？
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)新材料新工藝和新器件的相繼出現(xiàn)，人們對紅外光學(xué)進(jìn)行了深入研究開發(fā)，為了實(shí)現(xiàn)自動化節(jié)省人力提高效率，增加設(shè)備功能確保安全，保護(hù)環(huán)境節(jié)省資源和能源，酷似人類眼睛的紅外傳感器擔(dān)負(fù)著特別重要的角色。
2016-11-17
紅外傳感器 汽車電子 傳感器技術(shù)
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2016年我國汽車傳感器行業(yè)現(xiàn)狀分析
隨著中國汽車銷量的增加，傳感器的應(yīng)用將快速增長。微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車傳感器的主流。以下是2016年我國汽車傳感器行業(yè)現(xiàn)狀分析：
2016-11-17
2016 汽車傳感器 行業(yè)現(xiàn)狀
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是誰阻攔了傳感器積極擁抱汽車產(chǎn)業(yè)的前行路？
經(jīng)過近幾年發(fā)展，中國的汽車市場已經(jīng)成為全球最快增長速度的汽車市場之一。隨著中國汽車銷量的增加，傳感器的應(yīng)用也隨之快速增長。微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車傳感器的主流。
2016-11-16
傳感器 汽車產(chǎn)業(yè) 前行路
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攻略：汽車傳感器的檢測與診斷方法
隨著汽車技術(shù)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車上采用了電子裝置越來越多。在汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸功能。它是汽車控制系統(tǒng)非常重要的部件，汽車傳感器有幾十種，為了確保汽車的安全行駛，汽車傳感器的檢測診斷工作就非常關(guān)鍵，本文介紹了幾種汽車傳感器的檢測與診斷方法，希...
2016-11-16
汽車傳感器 檢測 診斷方法
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經(jīng)驗(yàn)干貨：電烙鐵的使用方法和關(guān)鍵技巧
電烙鐵作為電子工程師最常用的焊接工具，用好電烙鐵將會為我們的工作節(jié)省不少的時(shí)間。本文將通過準(zhǔn)備工作、焊前處理、焊接技術(shù)對電烙鐵的使用進(jìn)行詳細(xì)說明，當(dāng)然還有非常關(guān)鍵的焊接技巧。
2016-11-15
電烙鐵 電子技術(shù)
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技術(shù)原理：線性諧振傳動器（LRA）如何工作？
由于我們更多地依賴電子用戶界面，我們需要觸覺反饋來幫助我們了解系統(tǒng)正在做什么。觸覺技術(shù)不僅使我們獲得更令人滿意的體驗(yàn)，還有助于改善控制，擴(kuò)展功能和增強(qiáng)系統(tǒng)用戶的安全性，同時(shí)幫助制造商區(qū)將其產(chǎn)品差異化。
2016-11-15
線性諧振傳動器 LRA
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