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汽車電子

幾個氮化鎵GaN驅(qū)動器PCB設計必須掌握的要點

NCP51820 是一款 650 V、高速、半橋驅(qū)動器，能夠以高達 200 V/ns 的 dV/dt 速率驅(qū)動氮化鎵（以下簡稱“GaN”）功率開關。之前我們簡單介紹過氮化鎵GaN驅(qū)動器的PCB設計策略概要，本文將為大家重點說明利用 NCP51820 設計高性能 GaN 半橋柵極驅(qū)動電路必須考慮的 PCB 設計注意事項。

2023-03-16

GaN 驅(qū)動器 PCB設計

基于 AMR 的電流感應助力下一代電動汽車充電

擴大和升級電動汽車 (EV) 和其他動力移動應用的充電基礎設施對于提高社會接受度至關重要。實施強大、有效的 EV 充電系統(tǒng)是解決范圍焦慮和充電速度等問題的方法。市場機會正在增長，預計到 2025 年電動汽車充電裝置將超過 900 萬臺。本文探討了基于 AMR 的電流傳感如何使電動汽車和相關充電基礎設施...

2023-03-15

AMR 電流感應電動汽車充電

電動汽車快充很爽，背后的電路保護技術可不簡單！

汽車電氣化時代已經(jīng)到來，隨之帶來了一波創(chuàng)新技術的進步。然而，在采用這些技術時，安全是最需要考慮的因素之一。當今，電動汽車市場的需求和發(fā)展趨向于減少充電時間、增加行駛里程，以及質(zhì)量更好的新型電動汽車。然而，減少充電時間就必須采用更高的系統(tǒng)電壓，增加里程將導致更高的工作電流。這些...

2023-03-15

電動汽車快充電路保護

TE聯(lián)手貿(mào)澤推出全新電子書，深入探討車隊遠程信息處理的設計注意事項

2023年3月14日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與TE Connectivity聯(lián)手推出一本全新電子書，重點介紹車隊遠程信息處理固有的設計挑戰(zhàn)。在《7 Experts on Design Considerations for Fleet Telematics》（7位專家聯(lián)手獻策：車隊遠程信息處理的設...

2023-03-14

TE 貿(mào)澤遠程信息處理

合理避讓：支持無縫通信、無干擾的車對萬物設計

車對萬物 (V2X) 是一種車輛技術的總稱。它允許車輛與周圍的環(huán)境進行通信，包括自行車、摩托車和其它車輛。為將其實現(xiàn)，無論是車內(nèi)還是車外，來自傳感器和其他來源的信息都通過低延遲、高可靠性的鏈路傳播，這最終將有助于實現(xiàn)完全自動駕駛。

2023-03-14

無縫通信無干擾車對萬物

2023 CITE中國電子元器件創(chuàng)新與供應鏈安全發(fā)展峰會

由工信部和深圳市人民政府主辦的2023年中國電子信息博覽會（以下簡稱：CITE2023）將于2023年4月7日-9日在深圳福田會展中心五層會議室牡丹廳舉行。

2023-03-14

CITE 電子元器件供應鏈

如何治愈電動單車續(xù)航焦慮？DC/DC轉(zhuǎn)換器技術有良方

氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴重的環(huán)境問題。電動單車是一種可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的綠色節(jié)能工具，是緩解環(huán)境問題的解決方案之一。中國是全球最大的電動單車市場，銷量由 2017 年的 3050 萬輛增長至 2021 年的 4980 萬輛，復合年增長率為 13.0%，并在 2021 年占據(jù)全球總...

2023-03-14

電動單車 DC/DC 轉(zhuǎn)換器