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中央未來十年投千億扶持新能源汽車
“節(jié)能環(huán)?！毙推囈殉蔀楦鲊嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢，也是各國政府共識所在。哥本哈根氣候會議之后，中國政府加大了對新能源開發(fā)利用的力度，新能源車也被列為重點項目。
2011-02-15
新能源汽車 中央 補貼
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MOSFET系列 ：IR 推出堅固可靠的車用平面 MOSFET系列
全球功率半導體和管理方案領導廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出車用平面 MOSFET 系列，適用于內(nèi)燃機 (ICE) 、混合動力和全電動汽車平臺的多種應用。
2011-02-12
MOSFET IR 車用平面 MOSFET系列
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2011第十屆華東國際電子工業(yè)制造展覽會
華東國際電子工業(yè)制造展覽會
2011-02-11
華東國際電子工業(yè)制造展覽會
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我國將出臺發(fā)展政策 助新能源車加快增長
據(jù)報道，我國近期將出臺《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，我國新能源汽車將加快增長。
2011-02-11
新能源汽車 政策 快速增長
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中國企業(yè)收購松下鎳氫電池分公司
中國電池制造商科力遠發(fā)布公告稱，公司將以50238萬日元（約4000萬元人民幣）收購松下分公司Energy公司在日本湘南的工廠。此工廠主要生產(chǎn)車用鎳氫電池。此次松下向科力遠轉讓100%股權，交易成功后，鎳氫電池所需的生產(chǎn)設備、銷售研發(fā)人員、客戶資源以及知識產(chǎn)權使用權都將歸科力遠所有。
2011-02-11
科力遠 Energy公司 鎳氫電池
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NVTFS系列：安森美半導體推出6款功率MOSFET用于汽車模塊
2011年2月9日，應用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應商安森美半導體推出6款新的通過AEC-Q101認證邏輯電平單通道功率MOSFET，用于汽車模塊，采用小型扁平引腳(FL)封裝。
2011-02-11
安森美 汽車模塊 功率 MOSFET NVMFS4841N NVTFS4823N NVTFS5116PL NVTFS5811NL NVTFS5826NL NVTFS5820NL NVMFS48
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動力電池組特性分析與均衡管理
動力電池被認為是未來汽車的電動汽車是電動源、電機和整車三大技術的結合體,電動源是電動汽車的核心部件,目前已經(jīng)形成動力鋰離子電池及其專用材料的開發(fā)熱潮.本文講述動力電池組特性分析與均衡管理
2011-02-11
動力電池 均衡管理 充放電
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Panasonic計劃2012年開始在中國大陸生產(chǎn)圓柱型鋰電池
Panasonic計劃2012年開始在中國大陸一貫化生產(chǎn)圓柱型鋰電池，目前已在江蘇無錫Panasonic Energy興建新廠房。未來將采取從電極至模塊之一貫化生產(chǎn)模式，總投資金額估計達數(shù)百億日圓之規(guī)模。
2011-02-10
Panasonic 鋰電池 中國大陸
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大眾汽車電動助力轉向系統(tǒng)選用英飛凌傳感器芯片
英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX： IFNNY）近日宣布，大眾汽車股份公司不倫瑞克工廠今后制造的汽車電動助力轉向系統(tǒng)將選用英飛凌的霍爾傳感器。英飛凌的TLE4998C4可編程線性霍爾傳感器將用于大眾多種車型。目前，英飛凌已開始提供這類芯片。
2011-02-09
傳感器芯片 英飛凌 大眾汽車
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