-
RX23E-A MCU實現(xiàn)傳感器設備通用化的實例
我們經(jīng)常聽到“通用化設計”的要求。通用化設計不僅可以降低元件的成本，還可以壓縮未來的維護工時。特別是RX23E-A作為主要目標的工業(yè)傳感器設備，具有產(chǎn)品生命周期長、規(guī)格多樣的特點，因此可以說通用化的好處是很大的。
2023-02-23
MCU 傳感器設備
-
相干光學照亮了高速數(shù)據(jù)通信的路徑
相干光學在以前只有在極長的洲際和海底連接中才體現(xiàn)出成本效益。最近，提高數(shù)據(jù)傳輸速度、延長通道長度和增加系統(tǒng)容量方案得到新的發(fā)展，使得設計者更容易采用這類解決方案。
2023-02-23
相干光學 數(shù)據(jù)通信
-
近場RCS檢測技術在隱身材料測試中的應用
雷達隱身技術是增強突擊能力或保護自身的重要手段，它能有效減少雷達發(fā)現(xiàn)目標的距離。雷達散射截面(RCS)越小，隱身能力就越強，因此研究隱身技術的主要目標就是以各種方法縮減RCS?，F(xiàn)實中的雷達目標往往結構復雜，對其進行電磁散射理論計算的難度非常大。為了避免這種復雜的電磁仿真計算，采用測試...
2023-02-23
RCS檢測 雷達隱身
-
了解RET的開關特性
可通過基極電流開啟或關閉雙極結型晶體管(BJT)。但是，由于基極-發(fā)射極二極管兩端的壓降在很大程度上取決于溫度，因而在許多應用中，需要一個串聯(lián)電阻將基極電流保持在所需水平，從而確保BJT穩(wěn)定安全地工作。閱讀本文，了解如何使用RET來應對標準BJT的溫度依賴性。
2023-02-23
RET 開關特性
-
應對電磁干擾和電磁兼容的挑戰(zhàn)
所有產(chǎn)品在出售前都必須經(jīng)過電磁兼容（EMC ）合規(guī)性測試，經(jīng)驗豐富的工程師都清楚地知道，要想項目成功，必須在設計早期就開始規(guī)劃。所涉及的途徑包括良好的設計實踐、模擬和預測試，但這些方法并不能夠總是確保成功，并且在測試期間發(fā)現(xiàn)的問題通常需要添加額外的濾波或屏蔽來緩解，以便最終獲得產(chǎn)...
2023-02-22
電磁干擾 電磁兼容
-
用于有源電源管理的 PMBus 兼容 PoL 穩(wěn)壓器
優(yōu)化效率和解決高端處理器、FPGA 和 ASIC 的復雜電源要求的需要使得有源電源管理成為數(shù)據(jù)中心服務器、電信系統(tǒng)和網(wǎng)絡設備應用中的關鍵設計要求。同時，設計電源方案的工程師需要限度地減少電路板空間，同時縮短從初始概念到終產(chǎn)品的開發(fā)時間。
2023-02-22
有源電源管理 PoL 穩(wěn)壓器
-
分區(qū)電子電氣架構如何支持軟件定義汽車
我們對汽車及其工作原理的認知發(fā)生了巨大變化。汽車的自動化程度、電氣化程度不斷增加，越來越注重服務，不斷為最終用戶實現(xiàn)定制、升級。而汽車變革的根本在于，汽車將由軟件定義。簡言之，汽車的所有功能都將在虛擬模型上進行設計、測試、驗證，并可能進行修改，虛擬模型將伴隨實體汽車存在于整個...
2023-02-22
電子電氣架構 汽車
- 突破效率極限：降壓-升壓穩(wěn)壓器直通模式技術解析
- 高效與靜音兼得：新一代開關電源如何替代LDO？
- 寬禁帶半導體賦能：GaN射頻放大器的應用前景
- 偏置時序全解析：避免pHEMT射頻放大器損壞的關鍵技巧
- 風電變流器邁入碳化硅時代：禾望電氣集成Wolfspeed模塊實現(xiàn)技術跨越
- 中國汽研聯(lián)合促進會啟動"質量向新"行動 智能底盤系列標準研究正式啟動
- 沃爾沃卡車針對售后市場外觀專利侵權成功采取維權行動
- 國產(chǎn)微顯示技術突圍：逐點半導體與芯視元共建AR芯片解決方案
- 可靠性設計：熱繼電器溫度補償與復位機制深度解析
- 工程避坑指南：防水連接器選型中的5大關鍵參數(shù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
