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全球光電開(kāi)關(guān)市場(chǎng)2013年份額將近12億美元
作為傳感器家族中的重要成員，光電開(kāi)關(guān)一直都以其卓越的性能而備受青睞。隨著技術(shù)的發(fā)展，新一代的光電開(kāi)關(guān)產(chǎn)品更是具有延時(shí)、展寬、外同步、抗干擾、可靠性高、工作區(qū)域穩(wěn)定和自診斷等智能化功能，備受更多用戶的青睞，廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)中。同時(shí)，光電開(kāi)關(guān)也朝著體積更小、功能更多、檢測(cè)精度更...
2010-09-30
光電開(kāi)關(guān) 市場(chǎng)需求 價(jià)格 應(yīng)用廣泛
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神戶大學(xué)與大金工業(yè)試制透明人感傳感器
神戶大學(xué)工學(xué)系與大金工業(yè)試制了近乎透明的柔性熱電型紅外傳感器，并在于長(zhǎng)崎大學(xué)舉行的第71屆應(yīng)用物理學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)講演會(huì)上發(fā)表了演講（講演序號(hào)：16a-R-11）。據(jù)稱，因透明，其作為“人感傳感器”即使大量應(yīng)用，也不會(huì)顯得太顯眼。但其性能大約只有市售熱電型紅外傳感器的1/100。
2010-09-30
透明人感 傳感器 照明開(kāi)關(guān)
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英開(kāi)發(fā)"智能傳感器" 可預(yù)測(cè)即將發(fā)生的滑坡
英國(guó)的電子學(xué)和地理學(xué)專家正在研制可以預(yù)測(cè)即將發(fā)生的滑坡的傳感探針，以便在今年冬季美國(guó)南加州暴風(fēng)雨季節(jié)監(jiān)測(cè)侵蝕率。
2010-09-29
智能傳感器 無(wú)線電傳感器 預(yù)測(cè)滑坡
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智能傳感器在現(xiàn)代汽車電子中的應(yīng)用
現(xiàn)代汽車電子從所應(yīng)用的電子元器件到車內(nèi)電子系統(tǒng)的架構(gòu)均已進(jìn)入了一個(gè)有本質(zhì)性提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。本文為你介紹最新智能傳感器在現(xiàn)代汽車電子中的應(yīng)用
2010-09-29
智能傳感器 汽車電子 SmartSensor Intelligentsensor
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汽車電子電磁干擾(EMI)及其影響
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，汽車電子電器設(shè)備的大量應(yīng)用，汽車電磁干擾的特點(diǎn)及其產(chǎn)生的影響也有了巨大的變化。汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統(tǒng)，大量應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。本文介紹汽車電子電磁干擾(EMI)及其影響
2010-09-29
電磁干擾 EMI 汽車電子 感性負(fù)載
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壓力傳感器制造業(yè)發(fā)展迅速
因?yàn)閴毫鞲衅饔糜诟餍懈鳂I(yè)，加之近年家用電器、汽車、信息產(chǎn)業(yè)三方面的飛速發(fā)展，對(duì)傳感器需求大增，所以傳感器制造業(yè)發(fā)展很快，形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)，這就拉動(dòng)了工業(yè)設(shè)備，特別是半導(dǎo)體設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展，所以人們有必要特別關(guān)注傳感器產(chǎn)業(yè)。
2010-09-28
壓力傳感器 制造業(yè) 發(fā)展
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MT9H004：Aptina推出1600萬(wàn)像素圖像傳感器用于數(shù)碼單反相機(jī)
CMOS成像技術(shù)的領(lǐng)先創(chuàng)新者Aptina近日推出其高性能、功能豐富、APS-C格式的1600萬(wàn)像素的圖像傳感器。特別的設(shè)計(jì)令該產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)專業(yè)攝影師所要求的高畫(huà)質(zhì)，除了以10幀/秒的速度捕捉1600萬(wàn)像素的靜態(tài)圖像以外，新的MT9H004傳感器亦具備較高的靈敏度、較小的暗電流和較低的讀出噪聲。
2010-09-27
MT9H004 圖像傳感器 數(shù)碼單反相機(jī)
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MT9F002：ApTIna發(fā)布1400萬(wàn)像素圖像傳感器用于混合式相機(jī)
CMOS成像技術(shù)創(chuàng)新者ApTIna公司日前發(fā)布了最新產(chǎn)品，其不斷擴(kuò)充的高性能圖像傳感器組合又添新成員。這款1400萬(wàn)像素的圖像傳感器融合了APTINA 公司最新的Aptina A-Pix 像素技術(shù)，低光靈敏度提高了近25%（與同等CCD相比），與上款1400萬(wàn)像素圖像傳感器相比，其靜態(tài)圖像捕捉的質(zhì)量大幅提高。
2010-09-26
MT9F002 圖像傳感器 混合式相機(jī) 數(shù)碼相機(jī)
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安全氣囊系統(tǒng)原理及結(jié)構(gòu)分析
自上世紀(jì)80年代開(kāi)始逐步在民用車輛上采用之后，安全氣囊時(shí)下已經(jīng)成為了非常重要的汽車被動(dòng)安全設(shè)備，安全氣囊的數(shù)量已經(jīng)成為衡量車輛安全性的參照之一，安全氣囊的結(jié)構(gòu)和原理到底怎樣?安全氣囊需要什么條件才能打開(kāi)?它有哪些缺點(diǎn)?在使用的過(guò)程中需要注意什么?下面就為大家一一解說(shuō)。
2010-09-26
安全氣囊 緩沖氣囊 傳感器
- 車輛區(qū)域控制架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)——趨勢(shì)篇
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