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告別續(xù)航焦慮！揭秘電池監(jiān)控如何成為電動(dòng)汽車(chē)高效的真正基石
在電動(dòng)汽車(chē)的核心——電池管理系統(tǒng)中，精準(zhǔn)監(jiān)控遠(yuǎn)非一個(gè)簡(jiǎn)單的“電量計(jì)”。它是一套集安全守護(hù)、能效優(yōu)化與壽命管理于一體的復(fù)雜保障體系。鮮為人知的是，其底層基礎(chǔ)——電壓測(cè)量的精度，直接決定了整套系統(tǒng)的可靠性。測(cè)量中微小至10毫伏（mV）的偏差，便足以讓電池電量狀態(tài)（SoC）的估算產(chǎn)生幾個(gè)百分點(diǎn)的誤差。在實(shí)際應(yīng)用中，這細(xì)微的差別意味著駕駛體驗(yàn)的天壤之別：是精確規(guī)劃行程、安心抵達(dá)，還是因電量誤判而半路拋錨。
2026-01-23
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一文讀懂基于ADI方案的2型充電樁IC-CPD開(kāi)發(fā)指南
在設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)符合國(guó)際規(guī)范的2型交流充電樁（EVSE）時(shí)，工程師不僅需要深入理解IEC 61851-1與IEC 62752等核心標(biāo)準(zhǔn)，更面臨著如何高效實(shí)現(xiàn)車(chē)輛連接、安全控制與可靠通信的工程挑戰(zhàn)。本文將以ADI（亞德諾半導(dǎo)體）提供的最新參考設(shè)計(jì)為實(shí)踐藍(lán)圖，系統(tǒng)闡述充電樁內(nèi)部線纜控制與保護(hù)器件（IC-CPD）的軟硬件設(shè)計(jì)要點(diǎn)。文章將深入解析電動(dòng)汽車(chē)與充電樁之間進(jìn)行“對(duì)話”的關(guān)鍵——控制引導(dǎo)（CP）信號(hào)波形及其對(duì)應(yīng)的各種充電狀態(tài)，并結(jié)合實(shí)測(cè)調(diào)試信息，為開(kāi)發(fā)者提供一套清晰、實(shí)用的設(shè)計(jì)指南，旨在化繁為簡(jiǎn)，助力加速產(chǎn)品合規(guī)落地。
2026-01-23
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60秒低耗除霜：Betterfrost技術(shù)重塑汽車(chē)除霜邏輯
傳統(tǒng)除霜系統(tǒng)依賴內(nèi)燃機(jī)余熱、能耗高、效率低的弊端愈發(fā)凸顯，成為制約電動(dòng)汽車(chē)續(xù)航與體驗(yàn)的關(guān)鍵痛點(diǎn)。Betterfrost Technology 公司開(kāi)發(fā)了突破性技術(shù)——無(wú)需完全融化冰層，僅通過(guò)削弱冰與玻璃的界面粘附力即可實(shí)現(xiàn)快速除霜。這項(xiàng)融合專有功率算法與高密度電源轉(zhuǎn)換模塊的技術(shù)，不僅能在60秒內(nèi)完成汽車(chē)車(chē)窗除霜，能耗僅為傳統(tǒng)HVAC系統(tǒng)的二十分之一，更適配電動(dòng)車(chē)輛的能源供給邏輯。
2026-01-23
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官宣！羅克韋爾自動(dòng)化與Lucid深化合作，共建沙特首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)“智慧工廠”
在全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速布局與中東地區(qū)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的雙重背景下，一場(chǎng)標(biāo)志性的合作正式落地。工業(yè)自動(dòng)化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者羅克韋爾自動(dòng)化宣布，與高端電動(dòng)汽車(chē)制造商Lucid深化戰(zhàn)略合作，全面賦能Lucid位于沙特阿拉伯阿卜杜拉國(guó)王經(jīng)濟(jì)城（KAEC） 的電動(dòng)汽車(chē)制造基地。該基地作為沙特王國(guó)首個(gè)本土汽車(chē)制造工廠，不僅承載著Lucid全球產(chǎn)能擴(kuò)張的戰(zhàn)略意圖，更是沙特推進(jìn)“2030愿景”、實(shí)現(xiàn)制造業(yè)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵里程碑。羅克韋爾自動(dòng)化將通過(guò)其先進(jìn)的工業(yè)軟件、自動(dòng)化控制及數(shù)字化解決方案，為這座具有歷史意義的“智慧工廠”提供從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)的全生命周期技術(shù)支撐，助力打造全球一流的電動(dòng)汽車(chē)智能制造標(biāo)桿。
2026-01-23
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Allegro創(chuàng)新解決方案助力電動(dòng)汽車(chē) 、AI數(shù)據(jù)中心及清潔能源系統(tǒng)提升功率密度與效率
隨著電動(dòng)汽車(chē)、AI 數(shù)據(jù)中心及清潔能源系統(tǒng)對(duì)功率密度與效率的要求日益提高，如何在高功率設(shè)計(jì)中有效管理熱量、降低損耗并簡(jiǎn)化布局，已成為工程師面臨的核心挑戰(zhàn)。
2026-01-16
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電池阻抗譜（EIS）如何精準(zhǔn)量化電芯的“體質(zhì)”好壞？
在電動(dòng)汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電池安全與續(xù)航問(wèn)題始終如影隨形，成為廣大消費(fèi)者和行業(yè)人士高度關(guān)注的焦點(diǎn)。你可曾想過(guò)，電動(dòng)汽車(chē)這些令人頭疼的問(wèn)題，其根源或許就藏在一顆顆看似不起眼的電芯之中？別擔(dān)心，如今有一項(xiàng)堪稱黑科技的技術(shù)——電池阻抗譜（EIS）閃亮登場(chǎng)，它就像是為電芯量身定制的“數(shù)字體檢儀”，能在瞬間洞察電芯的“健康狀況”，為解決電池安全和續(xù)航難題提供關(guān)鍵線索。
2025-12-24
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充電樁進(jìn)入“屏”時(shí)代：利用智能HMI界面設(shè)計(jì)提升充電樁的親和力與使用效率
隨著電動(dòng)汽車(chē)駛?cè)肭Ъ胰f(wàn)戶，一個(gè)關(guān)乎用戶體驗(yàn)的核心環(huán)節(jié)正受到前所未有的關(guān)注：充電過(guò)程本身。當(dāng)前，盡管充電網(wǎng)絡(luò)日益密集，但面對(duì)一級(jí)、二級(jí)與直流快充等不同樁型，許多用戶仍感到操作復(fù)雜、信息不明。充電樁正從單純的“能量補(bǔ)給站”向“智能交互終端”演進(jìn)，而人機(jī)界面（HMI）觸摸顯示屏在其中扮演著關(guān)鍵角色。它不僅是實(shí)現(xiàn)直觀操作、狀態(tài)可視化的窗口，更是提升充電樁易用性與用戶接受度，從而推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)普及的重要技術(shù)支點(diǎn)。
2025-12-24
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邁向電氣化時(shí)代：貿(mào)澤聯(lián)手國(guó)巨，以電子書(shū)共繪汽車(chē)電子新藍(lán)圖
近日，全球電子元器件與工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理領(lǐng)域的佼佼者貿(mào)澤電子（Mouser Electronics），攜手國(guó)巨集團(tuán)，共同打造并推出了一本極具前瞻性的電子書(shū)——《Powering the New Automotive Era with Smart Passive Solutions》（中文可譯為《以智能無(wú)源方案賦能新汽車(chē)時(shí)代》）。該電子書(shū)匯聚行業(yè)眾多專家的智慧，系統(tǒng)闡釋了新一代智能無(wú)源元件如何為電動(dòng)汽車(chē)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)及車(chē)載電子提供更可靠、高效與小型化的解決方案，是理解汽車(chē)電氣化底層硬件支撐的重要參考資料。
2025-12-24
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碳化硅驅(qū)動(dòng) “邊走邊充”：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)充電的里程碑
英飛凌科技與電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電解決方案領(lǐng)軍者Electreon的深度合作，帶來(lái)了突破性進(jìn)展——英飛凌定制化的碳化硅功率模塊，為Electreon動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路系統(tǒng)注入核心動(dòng)力，不僅將系統(tǒng)平均傳輸功率提升至200kW、峰值功率超300kW，更在全球首條支持多類(lèi)型車(chē)輛行駛中充電的法國(guó)A10高速公路項(xiàng)目中得到實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，為交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳減排與電動(dòng)汽車(chē)普及開(kāi)辟了全新路徑。
2025-12-16
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高壓電源轉(zhuǎn)換技術(shù)白皮書(shū)：挑戰(zhàn)、方案與SAC模塊應(yīng)用
當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)主輔系統(tǒng)均趨向高壓發(fā)展，核心驅(qū)動(dòng)力是提升效率與功率電子密度以減重。主系統(tǒng)從400V轉(zhuǎn)向800V、輔助系統(tǒng)從12V集中架構(gòu)轉(zhuǎn)向48V區(qū)域架構(gòu)，雖優(yōu)勢(shì)顯著，卻給高壓至安全特低電壓轉(zhuǎn)換帶來(lái)難題。本文聚焦這一核心痛點(diǎn)，梳理出電壓調(diào)節(jié)、安全隔離等八大常見(jiàn)挑戰(zhàn)，并以正弦振幅轉(zhuǎn)換器（SAC）電源模塊為核心，逐一給出高效解決方案，為相關(guān)工程師提供技術(shù)參考。
2025-12-09
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瞄準(zhǔn)200mm GaN晶圓：安森美與英諾賽科簽署戰(zhàn)略協(xié)議，GaN市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局生變
為加速氮化鎵功率半導(dǎo)體在全球主要市場(chǎng)的普及，安森美與英諾賽科正式確立戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方簽署諒解備忘錄，計(jì)劃聚焦40V至200V中低壓GaN功率器件，通過(guò)深度融合安森美在系統(tǒng)集成與先進(jìn)封裝方面的專長(zhǎng)，以及英諾賽科成熟的制造工藝與量產(chǎn)能力，共同開(kāi)發(fā)更具成本效益與能效優(yōu)勢(shì)的解決方案。此舉旨在快速響應(yīng)工業(yè)自動(dòng)化、電動(dòng)汽車(chē)、AI數(shù)據(jù)中心及5G通信等領(lǐng)域?qū)Ω咝Чβ势骷找嬖鲩L(zhǎng)的需求，推動(dòng)GaN技術(shù)的大規(guī)模商用進(jìn)程。
2025-12-04
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工業(yè)領(lǐng)域的“萬(wàn)能動(dòng)力”：直流電機(jī)技術(shù)全景解讀與選型指南
在電氣化世界的各個(gè)角落，從精密的機(jī)器人關(guān)節(jié)到強(qiáng)勁的電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)，從家用電器到工業(yè)生產(chǎn)線，直流電機(jī)作為一種基礎(chǔ)而至關(guān)重要的能量轉(zhuǎn)換裝置，始終扮演著不可或缺的角色。它并非一項(xiàng)停滯不前的技術(shù)，而是在與現(xiàn)代電子技術(shù)、材料科學(xué)和控制理論的深度融合中，不斷煥發(fā)新的活力。
2025-11-22
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
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