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新能源汽車設計中富士通的幾個核心技術
中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50%的國際公認安全警戒線；汽車尾氣占城市廢氣超過65%……新能源汽車為全球解決傳統(tǒng)能源汽車帶來的環(huán)境問題和能源問題提供了最佳的機會，成為全球持續(xù)關注的熱點。在近日舉行的中國（重慶）汽...
2011-06-01
富士通 新能源汽車 核心技術
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索尼嘗試用植物原料替代稀土開發(fā)鋰離子電池
索尼目前正在研究用植物原料作為電極材料開發(fā)鋰離子電池。
2011-06-01
索尼 植物原料 鋰離子電池
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AUIR3330S：IR 推出高集成智能電源開關應用于汽車電機控制
全球功率半導體和管理方案領導廠商國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 現(xiàn)推出具備主動 di/dt 控制功能的 AUIR3330S 智能電源開關 (IPS), 可大大減少傳導電磁干擾和開關損耗，從而簡化汽車電機驅動應用中的設計并降低整體系統(tǒng)成本。
2011-06-01
IR 智能電源開關 汽車電機控制
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光伏新能源“大躍進”,未來三五年需求將達十倍
僅僅在1個多月之前，多晶硅廠商還沉浸在價格不斷攀升的喜悅之中，而如今，他們卻不得不面對多晶硅單周下跌10%的尷尬局面。而相對于多晶硅10%左右的跌幅，下游的光伏組件及電池價格更是在3個月內下調了20%。
2011-05-31
光伏 新能源 大躍進 多晶硅
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采用雙管正激拓撲構建高性能模塊電源
雙管正激電路是實現(xiàn)這些要求的實用電路之一，被廣泛應用在中、高功率電源設計中。本文簡要介紹了雙管正激電路的工作原理及優(yōu)點，同時詳細介紹了應用于雙管正激電路的 PWM 控制器 MAX5051 的功能和具體的實驗結果...
2011-05-31
雙管正激變換器 電源 模塊電源 雙管正激電路
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ST推出9款全新功率MOSFET產品用于汽車系統(tǒng)
汽車系統(tǒng)半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）推出9款全新汽車級功率MOSFET，進一步擴大STripFET? VI DeepGATE?功率MOSFET產品組合，為新一代汽車實現(xiàn)能效、尺寸及成本優(yōu)勢。
2011-05-30
MOSFET ST 意法半導體 汽車系統(tǒng)
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SPM45H系列：飛兆推出智能功率模塊應用于馬達設計
飛兆半導體最近推出全新的智能功率模塊(SPM)系列SPM45H，提供了高系統(tǒng)效率同時減少多達23個分立元件。
2011-05-30
飛兆 智能功率模塊 馬達
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15W三路輸出DC/DC模塊電源設計
本文介紹了一種UC3843控制的小功率多路DC/DC模塊電源的詳細設計過程，重點討論了多路輸出模塊電源設計模塊電源設計與單路輸出的不同，詳細介紹了DC/DC模塊電源中常用的新型芯片UC3843的外圍電路參數(shù)的設計，并給出了設計過程及滿足各性能指標的注意事項。
2011-05-30
UC3843 DC/DC變換器 多路輸出 電源 耦合電感
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中廣芯源推出大電流(1.5A)鋰電充電芯片
(中廣芯源)近日推出GS1412和GS7002單節(jié)或雙節(jié)大電流(1.5A)鋰電池充電管理控制器。GS1412/GS7002充電管理控制器可應用于消費類電子產品，如便攜式DVD、個人媒體播放器(PMP)和便攜式GPS系統(tǒng)。為確保對高容量鋰離子電池的可靠充電，這些全集成充電管理控制器在一個單芯片上集成了一些關鍵的標準充電管...
2011-05-27
鋰電
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