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VESA VCB：TE開發(fā)出增強型列車電氣斷路器
泰連電子（TE）開發(fā)出增強型列車電氣斷路器，消除了傳統的機械斷路器和氣動斷路器的缺點。創(chuàng)新的電動列車“VESA真空斷路器”（VESA VCB）是世界上第一個用于25千伏和15千伏車輛的全電動操作系統。
2012-01-31
VESA VCB TE 電氣斷路器
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500W鉛酸蓄電池充電器設計與實現
隨著各種電動汽車的發(fā)展，動力電池充電器的需求將越來越多。充電器質量的優(yōu)劣關系到電池性能的發(fā)揮及壽命、充電器本身的智能化關系到用戶的使用方便及電力系統電力計費等管理問題。不同電池，特點不同，充電策略也不相同。如將一種電池的沖電器做好了，就容易將技術向其他電池類型拓展。本選題具有...
2012-01-31
動力電池 充電器 電動汽車 充電策略
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基于ATmega16的電動車鋰電池組設計
隨著電動自行車的逐漸普及，電動自行車的主要能源---鋰電池也成為眾人關心的焦點。鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣，因其能量密度高，對充放電要求很高。當過充、過放、過流及短路保護等情況發(fā)生時，鋰電池內的壓力與熱量大量增加，容易產生爆炸，因此通常都會在電池包內加保護電路，用以提高鋰電池...
2012-01-31
鋰電池組 電動車 狀態(tài)監(jiān)控 MOS管
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幾種開關電源變壓器的檢測方法介紹
本文介紹幾種開關電源變壓器的檢測方法，例如：絕緣性測試、線圈通斷的檢測、初次級線圈判別、空載電流檢測等，通過這些檢測方法對變壓器進行一一檢測之后，可以幫助工程師判別變壓器是否可以正常工作。
2012-01-30
開關電源 變壓器 線圈 絕緣性
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串聯電池組電壓檢測電路的精度研究
本文首先對串聯電池組的電流型電壓檢測電路進行了改進，擴大了電壓檢測范圍。其次以改進的電壓檢測電路并以光電繼電器作為控制開關，對影響電壓檢測精度的因素進行了分析和實驗，最后通過一種電子開關的方式來取代光電繼電器，從而提高了電壓檢測精度。
2012-01-30
串聯電池組 電壓檢測 電流型 電池組
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五大主流線性穩(wěn)壓器的技術分析
電壓差和接地電流值主要由線性穩(wěn)壓器的旁路元件確定，電壓差和接地電流值定了后就可確定穩(wěn)壓器適用的設備類型。目前使用的五大主流線性穩(wěn)壓器每個都具有不同的旁路元件和獨特性能，分別適合不同的設備使用。每種線性穩(wěn)壓器都有各自的優(yōu)缺點，最終得由設計師根據壓差、接地電流和穩(wěn)定性補償方法等要...
2012-01-30
穩(wěn)壓器 線性穩(wěn)壓器 NPN PNP P溝道 N溝道
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三相異步電動機的七大調速方式PK
三相異步電動機轉速公式為：n=60f/p(1-s)。從上式可見，改變供電頻率f、電動機的極對數p及轉差率s均可太到改變轉速的目的。從調速的本質來看，不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉兩種。
2012-01-30
三相異步電動機 調速 電動機
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新型節(jié)能燈泡問世：亮度等同100瓦燈泡
悉，新一代液體冷卻式燈泡即將投放市場，這種照明設備將為消費者節(jié)省大量能源。由美國加利福尼亞州的制造商Switch研發(fā)的這項創(chuàng)新設計，比常規(guī)燈泡的壽命更長、性能更好。然而與傳統設計不同，它只需一小部分電量，就能發(fā)出與100瓦燈泡一樣明亮的光。
2012-01-30
液體冷卻式燈泡 節(jié)能燈泡 燈泡
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雷達發(fā)射機高壓穩(wěn)壓電源
現代雷達發(fā)射機已廣泛采用柵控功率行波管，由于行波管相位靈敏度的提高，為了滿足雷達系統對改善因子的指標要求，因而對其管體高壓的穩(wěn)定度和紋波均有很高的要求。又為了提高行波管的效率，普遍采用收集極降壓方式，所以其高壓電源由兩組組成，一組是管體高壓穩(wěn)壓電源，一組是收集極高壓不穩(wěn)壓電源...
2012-01-30
穩(wěn)壓電源 高壓 發(fā)射機 雷達
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