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HM.16：泰科電子面向風(fēng)力發(fā)電全新電機(jī)連接器
泰科電子面向中國市場宣布推出一款全新HM.16電機(jī)插座連接器，旨在大幅簡化風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝與維護(hù)。該連接器由三部分組成：能夠支持各種HTS工業(yè)連接器系列插芯的鑄鋁外殼、達(dá)到IP65防護(hù)等級(jí)的密封墊，以及鍍鎳鋼制鎖閉手柄。
2008-11-10
電機(jī)插座連接器
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FDZ391P：Fairchild最新CSP封裝P溝道MOSFET
飛兆半導(dǎo)體公司推出采用1 x 1.5 x 0.4mm WL-CSP封裝的單一P溝道MOSFET器件FDZ391P，能滿足便攜應(yīng)用對(duì)外型薄、電能和熱效率高的需求。這款P溝道MOSFET器件的側(cè)高比標(biāo)準(zhǔn)P溝道MOSFET降低40%，可滿足下一代手機(jī)、MP3播放器和其它便攜應(yīng)用的纖細(xì)外形尺寸要求。
2008-11-10
FDZ391P P溝道MOSFET
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鋰電池組的主動(dòng)電荷平衡
本文分析了鋰電池組平衡的必要性，重點(diǎn)介紹了英飛凌公司與VOGT電子器件有限公司合作研發(fā)的一種鋰電池電荷的主動(dòng)平衡方法模型。
2008-11-10
主動(dòng)電荷平衡 鋰電池 電池管理系統(tǒng)
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電源濾波器設(shè)計(jì)與使用原則分析
城市軌道交通控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)所處的電磁環(huán)境非常惡劣，為減少由于電磁干擾引起的車載設(shè)備誤動(dòng)作，保證人身安全，必須針對(duì)其電源以及傳輸線加裝濾波器。本文從電源濾波器的基本概念、參數(shù)選取以及安裝原則等幾個(gè)方面對(duì)設(shè)計(jì)和使用電源濾波器進(jìn)行了分析，所得結(jié)論對(duì)其它濾波器的設(shè)計(jì)和使用也有相應(yīng)...
2008-11-10
電源濾波器 共模磁通 差模磁通 串聯(lián)電感 并聯(lián)電容 車載設(shè)備
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高能效電源解決方案應(yīng)對(duì)能效挑戰(zhàn)
今天，隨著能源短缺和全球變暖現(xiàn)象的加劇，各國政府都在大力倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展，提出了各種環(huán)保指令。同時(shí)，環(huán)保意識(shí)也已成為消費(fèi)者的共識(shí)，他們?cè)絹碓疥P(guān)注小尺寸、多功能、節(jié)能省電等問題。美國的一項(xiàng)最新調(diào)查顯示，有近七成的美國消費(fèi)者愿意花更多的錢購買環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品。這種符合環(huán)保要求的設(shè)計(jì)對(duì)...
2008-11-06
能效規(guī)范 環(huán)保 80 PLUS 能源之星 NCP1605
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宇陽以MLCC為支柱 上市后聯(lián)想持股6.73%
宇陽控股創(chuàng)辦人兼主席陳偉榮表示，未來MLCC(片式多層陶瓷電容器)業(yè)務(wù)將是集團(tuán)支柱，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將由現(xiàn)時(shí)220億片增至450億片，收入可迅速增長，而毛利率則持續(xù)上升。
2008-11-05
宇陽 MLCC 分銷
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汽車電子功率MOSFET
經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，如今汽車內(nèi)部的功率器件和設(shè)計(jì)考慮事項(xiàng)在廣度方面已取得了長足的進(jìn)步。本文將介紹和討論幾種推動(dòng)汽車電子功率器件變革的新型應(yīng)用。還將探討實(shí)現(xiàn)當(dāng)前汽車電子系統(tǒng)功率MOSFET的一些發(fā)展?fàn)顩r。這些發(fā)展將有助于促進(jìn)汽車電子行業(yè)向前。
2008-11-05
功率MOSFET 溝道型MOSFET 單元密度 導(dǎo)通阻抗 功率器件
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交流伺服電動(dòng)機(jī)中的濾波器
交流伺服電動(dòng)機(jī)以其卓越的性能表現(xiàn)正逐漸取代其他類型的伺服控制電動(dòng)機(jī)。本文主要以智能驅(qū)動(dòng)器drvgⅲ為例介紹了該電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的振蕩類型以及調(diào)試解決方法。
2008-11-05
振蕩 drvgⅲ 相位滯后補(bǔ)償濾波器 陷波濾波器 速度反饋濾波器
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IGBT模塊驅(qū)動(dòng)及保護(hù)技術(shù)
本文在詳細(xì)分析了IGBT柵極特性的基礎(chǔ)上，對(duì)模塊的驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路提出了具體的設(shè)計(jì)方案——IGBT驅(qū)動(dòng)電路必須具備控制電路－柵極的電隔離和提供合適的柵極驅(qū)動(dòng)脈沖的功能，同時(shí)可以采用慢降壓柵技術(shù)實(shí)現(xiàn)IGBT的過流保護(hù)電路。
2008-11-05
IGBT 密勒效應(yīng) 柵極特性 柵極串聯(lián)電阻 降壓柵
- 線繞電阻技術(shù)解析與選型策略
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