【導(dǎo)讀】在汽車(chē)電子系統(tǒng)，尤其是始終供電的ECU模塊中，如何最大限度降低靜態(tài)功耗、延長(zhǎng)電池壽命是一大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。意法半導(dǎo)體推出的L99VR03車(chē)規(guī)級(jí)低壓差線性穩(wěn)壓器（LDO），為此提供了高可靠性解決方案。該器件具備寬輸入電壓范圍，其核心優(yōu)勢(shì)在于極致的低功耗表現(xiàn)：典型靜態(tài)電流僅3.5μA，通過(guò)使能引腳關(guān)斷后更可降至800nA。此外，其集成軟啟動(dòng)功能有效抑制了上電浪涌電流，確保在嚴(yán)苛車(chē)載環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行與電池電量節(jié)省。
自適應(yīng)靜態(tài)電流、寬輸入電壓、寬工作溫度范圍，適用于車(chē)身控制、遠(yuǎn)程信息處理和車(chē)機(jī)
2025年12月2日，在汽車(chē)電子系統(tǒng)，尤其是始終供電的ECU模塊中，如何最大限度降低靜態(tài)功耗、延長(zhǎng)電池壽命是一大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。意法半導(dǎo)體推出的L99VR03車(chē)規(guī)級(jí)低壓差線性穩(wěn)壓器（LDO），為此提供了高可靠性解決方案。該器件具備寬輸入電壓范圍，其核心優(yōu)勢(shì)在于極致的低功耗表現(xiàn)：典型靜態(tài)電流僅3.5μA，通過(guò)使能引腳關(guān)斷后更可降至800nA。此外，其集成軟啟動(dòng)功能有效抑制了上電浪涌電流，確保在嚴(yán)苛車(chē)載環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行與電池電量節(jié)省。
L99VR03 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)，可為車(chē)身控制模塊、遠(yuǎn)程信息處理控制器、照明控制器和車(chē)機(jī)內(nèi)的汽車(chē)微控制器系統(tǒng)、邏輯芯片、傳感器等電路供電。其他應(yīng)用包括為緩慢升壓系統(tǒng)提供持續(xù)電能。該器件具有 -40°C 至 175°C 的寬工作溫度范圍，可以安裝在油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)和電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)的電源模塊內(nèi)。
意法半導(dǎo)體的 L99VR03 LDO 穩(wěn)壓器提供3.3V或5V固定輸出電壓，輸入電壓最高可達(dá) 40V。在所有工作條件下，輸出電壓準(zhǔn)確度在 ±2%以內(nèi)，寬輸入電壓范圍確保輸出電壓在冷啟動(dòng)和負(fù)載突降等情況下保持穩(wěn)定。在 1kHz 時(shí)，開(kāi)關(guān)噪聲抑制能力高于60dB，穩(wěn)壓器僅需 2.2μF 輸出電容即可確保穩(wěn)定電壓輸出。
L99VR03現(xiàn)已量產(chǎn)，提供兩種散熱加強(qiáng)型封裝選擇，包括 3mm x 2mm 底部端接的 VFDFN8L 封裝，其可濕性側(cè)翼便于質(zhì)量檢測(cè)。此外，還有一種有引腳的4.9mm x 3.9mm PowerSSO12 封裝，內(nèi)置大尺寸散熱器，可最大程度提高散熱效果。
關(guān)于意法半導(dǎo)體
意法半導(dǎo)體擁有5萬(wàn)名半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)造者和創(chuàng)新者，掌握半導(dǎo)體供應(yīng)鏈和先進(jìn)的制造設(shè)備。作為 一家半導(dǎo)體垂直整合制造商(IDM)，意法半導(dǎo)體與二十多萬(wàn)家客戶、成千上萬(wàn)名合作伙伴一起研發(fā) 產(chǎn)品和解決方案，共同構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，幫助他們更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和新機(jī)遇，滿足世界對(duì)可持 續(xù)發(fā)展的更高需求。意法半導(dǎo)體的技術(shù)讓人們的出行更智能，讓電源和能源管理更高效，讓云連 接的自主化設(shè)備應(yīng)用更廣泛。我們正按計(jì)劃在所有直接和間接排放（包括范圍1和范圍2）、產(chǎn)品 運(yùn)輸、商務(wù)旅行以及員工通勤排放（重點(diǎn)關(guān)注的范圍3）方面實(shí)現(xiàn)碳中和，并在2027年底前實(shí)現(xiàn) 100%使用可再生電力的目標(biāo)。
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