-
基于電磁兼容技術(shù)的多層PCB布線設(shè)計
隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展以及芯片的高速化和集成化,各種電子設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)外的電磁環(huán)境更加復(fù)雜,因此在印制電路板的電路設(shè)計階段考慮電磁兼容性( EMC) 設(shè)計是非常重要的。本文以12層板為例討論了多層PCB分層方法、布線的規(guī)則、地線和電源線布置以及電磁兼容性。
2011-12-01
電磁兼容 EMC PCB 印制電路板 布線
-
接地電阻的測量原理與注意事項
為了將電荷泄放入地,需要在土壤中埋設(shè)金屬導(dǎo)體(接地體),將電氣設(shè)備的某個部分用導(dǎo)線(接地線)與接地體相連,稱為接地。接地體和接地線的總體稱為接地裝置。
2011-11-28
接地電阻 電阻 接地
-
壓制干擾的原理及其電路實現(xiàn)
在現(xiàn)代戰(zhàn)爭環(huán)境下,雷達(dá)面臨兩個突出的問題:一是在硬打擊條件下提高雷達(dá)的生存能力;二是提高雷達(dá)的抗干擾能力。解決這兩個問題的關(guān)鍵措施主要在于必須首先了解各種電子干擾的特性,同時在雷達(dá)研制階段人為地引入模擬干擾背景及研究雷達(dá)對抗技術(shù)。因此本文正是基于這種考慮論述了作為干擾方式之一...
2011-11-23
壓制干擾 雷達(dá) 干擾
-
如何應(yīng)對D類音頻應(yīng)用中的EMI問題
電磁性干擾是一個系統(tǒng)級的問題。對于音頻設(shè)計人員來說,在進(jìn)行設(shè)計規(guī)劃以及選擇器件、材料時都必須考慮到EMI問題。
2011-11-22
D類音頻 EMI 電磁干擾 音頻
-
汽車電子系統(tǒng)EMI/EMC測試之極近場EMI掃描技術(shù)
本文討論幾個能夠展示汽車電子系統(tǒng)的EMC/EMI測試價值的例子。第一個例子是關(guān)于“擴(kuò)頻時鐘發(fā)生器(SSCG)”的輻射特性,分別在“關(guān)”和“開”的狀況下對其掃描。在第二個例子中,設(shè)計團(tuán)隊對比了第二代半雙工串行解串器(串行器/解串器)系統(tǒng)與第三代全雙工系統(tǒng)。
2011-11-21
汽車電子 EMI EMC 極近場EMI掃描
-
EMC測試及故障排除方法
EMC測試包括兩大方面內(nèi)容:對其向外界發(fā)送的電磁騷擾強度進(jìn)行測試,以便確認(rèn)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限制值要求;對其在規(guī)定電磁騷擾強度的電磁環(huán)境條件下進(jìn)行敏感度測試,以便確認(rèn)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抗擾度要求。
2011-11-16
EMC 電磁兼容 EMC測試 EMI
-
長三角市場漸成可靠性安規(guī)產(chǎn)品價值高地
由電子元件技術(shù)網(wǎng)(www.unidiota.com)攜手中國電子展、我愛方案網(wǎng)(www.52solution.com)和China outlook consulting主辦的電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)專題展覽,已于11月9日-11日與第78屆中國電子展同期在上海舉辦。20余家國內(nèi)外專業(yè)技術(shù)廠商參加了展覽以及相關(guān)的行業(yè)活動,集中展示了電路保護(hù)、防雷技...
2011-11-15
安規(guī) 電路保護(hù) 電磁兼容
-
高頻電路的電磁兼容設(shè)計誤區(qū)分析
電磁兼容的問題常發(fā)生于高頻狀態(tài)下,個別問題(電壓跌落與瞬時中斷等)除外。高頻思維,總而言之,就是器件的特性、電路的特性,在高頻情況下和常規(guī)中低頻狀態(tài)下是不一樣的,如果仍然按照普通的控制思維來判斷分析,則會走入設(shè)計的誤區(qū)。
2011-11-11
電磁兼容 EMC 高頻特性 高頻
-
支持華東地區(qū)汽車電子部件EMC試驗/整改
——蘇州泰思特參加第十屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會電磁兼容專業(yè)技術(shù)與解決方案供應(yīng)商蘇州泰思特電子科技有限公司于2011年11月9日出席了由CNT Networks、中國電子展組委會和China Outlook Consulting聯(lián)合舉辦的第十屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會。
2011-11-11
電路保護(hù) 電磁兼容 EMC EMI 蘇州泰思特
- 線繞電阻技術(shù)解析與選型策略
- 傳感器+AI+衛(wèi)星:貿(mào)澤電子農(nóng)業(yè)資源中心揭秘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)“黑科技”
- 一文讀懂運動控制驅(qū)動器的技術(shù)邏輯
- 金屬膜電阻技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 雙脈沖測試系統(tǒng)如何確保晶體管性能可比較性
- 薄膜電阻技術(shù)深度解析與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用指南
- 供需博弈加?。1面板驅(qū)動IC均價跌1%-3%
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 激光雷達(dá)如何破解自動駕駛“視覺困境”?
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 功率器件新突破!氮化鎵實現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- BMS開路檢測新突破:算法如何攻克電芯連接故障識別難題?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall