【導(dǎo)讀】在智能駕駛算法迭代日益深化的今天，如何高效處理長(zhǎng)尾場(chǎng)景并構(gòu)建高置信度的閉環(huán)仿真體系，已成為制約行業(yè)發(fā)展的核心痛點(diǎn)。面對(duì)海量非結(jié)構(gòu)化Log數(shù)據(jù)挖掘難、4DGS（4D高斯?jié)姙R）合成數(shù)據(jù)生成門檻高等公認(rèn)技術(shù)挑戰(zhàn)，國(guó)產(chǎn)算力正迎來關(guān)鍵的破局時(shí)刻。摩爾線程攜手五一視界，依托旗艦級(jí)AI訓(xùn)推一體GPU MTT S5000的強(qiáng)勁性能，成功打通了從大模型感知挖掘到4DGS全鏈路仿真推理的技術(shù)閉環(huán)。這一里程碑式的合作，不僅驗(yàn)證了國(guó)產(chǎn)芯片在復(fù)雜智駕任務(wù)中的卓越表現(xiàn)，更標(biāo)志著物理AI高置信度閉環(huán)仿真與合成數(shù)據(jù)生成正式邁入全棧國(guó)產(chǎn)化的新紀(jì)元。

提升算法長(zhǎng)尾場(chǎng)景處理能力成為行業(yè)尚未破解的關(guān)鍵瓶頸，基于海量Log數(shù)據(jù)的高置信度閉環(huán)仿真與合成數(shù)據(jù)生成更是行業(yè)公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)。

為突破這一挑戰(zhàn)，摩爾線程以旗艦級(jí)AI訓(xùn)推一體全功能GPU MTT S5000的強(qiáng)勁算力，深度賦能五一視界下一代智駕仿真平臺(tái) SimOne 4.0，雙方已高效完成系統(tǒng)性適配與深度優(yōu)化。通過打通從大模型感知挖掘、4DGS模型訓(xùn)練到4DGS仿真推理和合成數(shù)據(jù)生成的關(guān)鍵鏈路，雙方基于MTT S5000，正式開啟物理AI高置信度閉環(huán)仿真與合成數(shù)據(jù)的全棧國(guó)產(chǎn)化新篇章。

圖示：基于SimOne 4.0實(shí)現(xiàn)7個(gè)周視攝像頭4DGS場(chǎng)景重建效果

MTT S5000是專為大模型訓(xùn)練、推理及高性能計(jì)算而設(shè)計(jì)的全功能GPU智算卡，基于第四代MUSA架構(gòu)“平湖”打造。其單卡AI算力（稠密）最高可達(dá)1000TFLOPS，配備80GB顯存，顯存帶寬達(dá)到1.6TB/s，卡間互聯(lián)帶寬為784GB/s，完整支持從FP8到FP64的全精度計(jì)算。MTT S5000憑借FP8提升訓(xùn)推效率、FP64保障計(jì)算精準(zhǔn)、光線追蹤實(shí)現(xiàn)高保真渲染，以自主可控的強(qiáng)勁底層算力，為智能駕駛提供安全、高效、可靠的核心國(guó)產(chǎn)算力支撐。

VLM大模型感知挖掘：首字響應(yīng)速度表現(xiàn)卓越

SimOne大模型感知挖掘能夠從海量車輛采集的非結(jié)構(gòu)化Log數(shù)據(jù)中，利用多模態(tài)大模型（VLM）極強(qiáng)的語義理解能力，精準(zhǔn)挖掘出包含長(zhǎng)尾場(chǎng)景、復(fù)雜博弈及極端天氣在內(nèi)的最有價(jià)值數(shù)據(jù)。通過感知挖掘出的關(guān)鍵場(chǎng)景，可以進(jìn)一步結(jié)合 4DGS技術(shù)進(jìn)行高保真場(chǎng)景重建與生成，將碎片化的真實(shí)路采數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可編輯、可泛化的動(dòng)靜態(tài)場(chǎng)景和資產(chǎn)。

在SimOne 4.0的大模型感知挖掘功能中，雙方針對(duì)Qwen3-VL多模態(tài)大模型進(jìn)行了深度調(diào)優(yōu)。實(shí)測(cè)結(jié)果令人驚喜：無論是在8B模型還是更復(fù)雜的30B MoE架構(gòu)下，MTT S5000在“預(yù)填充（Prefill）”階段的首字響應(yīng)速度（TTFT）均優(yōu)于國(guó)際主流競(jìng)品，優(yōu)勢(shì)最高擴(kuò)大至14%，且在10并發(fā)的高壓環(huán)境下依然保持了穩(wěn)健的吞吐量。

4DGS模型訓(xùn)練與仿真推理：高效替代方案的正式落地

在更考驗(yàn)訓(xùn)練和推理能力的4DGS（4D高斯?jié)姙R）領(lǐng)域，基于51Sim此前在入選AAAI 2026人工智能頂會(huì)發(fā)布的LidarPainter技術(shù)，國(guó)產(chǎn)算力同樣經(jīng)受住了考驗(yàn)。目前測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，在訓(xùn)練端，MTT S5000展現(xiàn)出比肩國(guó)際主流競(jìng)品的強(qiáng)勁性能，僅需2.5小時(shí)即可完成一個(gè)真實(shí)Clip場(chǎng)景的高質(zhì)量重建。

在仿真推理端，MTT S5000充分釋放并行計(jì)算潛能，通過多卡并發(fā)推理模式，強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)SimOne 4.0實(shí)現(xiàn)了在11v1L（11路攝像頭+1路激光雷達(dá)）復(fù)雜配置下的實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真與合成數(shù)據(jù)生成。

超大規(guī)模負(fù)載：針對(duì)單Clip包含1600萬個(gè)高斯點(diǎn)的模型，MTT S5000 能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定流暢的仿真推理，性能表現(xiàn)優(yōu)異。

視覺一致性：渲染效果對(duì)比顯示，MTT S5000在紋理、動(dòng)態(tài)物體細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)與國(guó)際主流顯卡一致。這種高保真的表現(xiàn)，確保了合成數(shù)據(jù)與真實(shí)傳感器數(shù)據(jù)在特征分布上的高度統(tǒng)一。

圖示：MTT S5000渲染效果示例

全棧國(guó)產(chǎn)化：重塑物理AI生態(tài)底座

摩爾線程與五一視界的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，首次將國(guó)產(chǎn)算力與端到端智能駕駛仿真體系完整打通，標(biāo)志著從芯片、仿真引擎到上層應(yīng)用的國(guó)產(chǎn)軟硬件生態(tài)閉環(huán)正加速形成，共同構(gòu)建物理AI進(jìn)化的基礎(chǔ)設(shè)施。

筑牢安全基石：打破了自動(dòng)駕駛仿真與訓(xùn)練對(duì)海外硬件生態(tài)的長(zhǎng)期依賴，為核心數(shù)據(jù)治理與算法迭代構(gòu)建了自主可控的安全屏障。

實(shí)現(xiàn)高效閉環(huán)：基于MTT S5000 的強(qiáng)大算力，SimOne 4.0 能夠支持實(shí)時(shí)閉環(huán)仿真，并生成高置信度新視角合成數(shù)據(jù)，大幅提升智駕算法對(duì)長(zhǎng)尾場(chǎng)景的處理能力。

樹立產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿：更有力地證明了國(guó)產(chǎn)高端 GPU 已跨越“能用”的門檻，正式邁入在高精度、高負(fù)載自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)中“好用”的全新階段。

總結(jié)

摩爾線程與五一視界的深度協(xié)同，以確鑿的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)證明了國(guó)產(chǎn)高端GPU已跨越“可用”階段，正式躋身“好用”行列，成為驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)化的堅(jiān)實(shí)底座。從Qwen3-VL大模型在首字響應(yīng)速度上超越國(guó)際競(jìng)品的14%優(yōu)勢(shì)，到4DGS技術(shù)在超大規(guī)模負(fù)載下實(shí)現(xiàn)的高保真實(shí)時(shí)渲染，MTT S5000以其自主可控的算力和全精度計(jì)算能力，徹底打破了海外硬件生態(tài)的長(zhǎng)期壟斷。