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汽車電子

羅姆為電動汽車充電樁打造高效解決方案

全球能源短缺和大氣污染問題日益嚴峻，汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展已成為降低全社會碳排放、增強國家競爭力的有效手段。作為領先的功率半導體廠商之一，羅姆一直致力于技術創(chuàng)新，研發(fā)各種高效、高品質(zhì)的功率器件，為大功率智能充電站提供安全可靠的解決方案，在支持綠色出行的同時助力全面低碳社會的可持...

2021-08-26

羅姆電動汽車充電樁

聊聊汽車級光伏驅(qū)動器和分立MOSFET

工程師已經(jīng)研究和開發(fā)了可以代替機械繼電器的固態(tài)繼電器設備。與機械繼電器相比，這些固態(tài)繼電器具有更高的可靠性，更快的切換時間，沒有切換彈跳以及更小的尺寸。但是隨著這些優(yōu)點的出現(xiàn)，帶來了使設計人員和用戶不愿使用固態(tài)繼電器的缺點。

2021-08-25

汽車級光伏驅(qū)動器分立MOSFET

2021第六屆深圳大灣區(qū)國際新能源汽車技術展覽會將于12月8日開幕

新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興科技產(chǎn)業(yè)，不僅能推動產(chǎn)業(yè)邁向高端化，更是推動節(jié)能減排的有效舉措。作為全國重要汽車制造基地，粵港澳大灣區(qū)近年來在新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點布局，頻頻發(fā)力?！痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》指出，要培育壯大新能源、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)，形成以節(jié)能環(huán)保技術研發(fā)...

2021-08-19

大灣區(qū)國際新能源汽車技術展覽會

2021IATW大灣區(qū)國際汽車創(chuàng)新技術周鋰電技術裝備展覽會

2021-08-19

大灣區(qū) 鋰電技術裝備

汽車、手機、安防之后，誰將成為CMOS圖像傳感器的第四“戰(zhàn)場”？

圖像傳感器是數(shù)字成像系統(tǒng)的主要組成部分，對整個系統(tǒng)的性能有很大的影響，主要有電荷耦合器件（CCD）和CMOS圖像傳感器（CIS）兩種類型。近年來，隨著價格的下降，數(shù)碼相機變得極為普遍。其中，價格下跌背后的重要驅(qū)動力就是CMOS圖像傳感器的引入，因為CMOS傳感器的制造成本要比此前廣泛應用的CCD傳...

2021-08-16

手機安防 CMOS圖像傳感器

汽車天線工程師選擇指南

現(xiàn)代車輛能夠提供一系列令人眼花繚亂的駕駛員安全性、舒適性和信息娛樂等功能，其中許多都依賴于無線連接。集成有天線預認證無線的模塊產(chǎn)品非常受市場歡迎，但它們卻不能為某些特定應用提供可行的選擇方案。當工程團隊需要將天線作為設計的一部分時，市場存在哪些選項？本文將討論這些問題。為了幫...

2021-08-16

汽車天線連接性指南

采用溫度降額來延長汽車LED的預期壽命：一種簡單且經(jīng)濟高效的解決方案

LED因其功耗低、使用壽命較長而越來越多地被汽車制造商用于照明應用。然而，當新技術趨勢遇到極具挑戰(zhàn)的汽車需求時，對設計方案的要求也水漲船高。新型LED設計解決方案不僅要避免LED熱擊穿，還要延長其預期壽命。本文將介紹一種簡單、低成本、基于 NTC 的線性調(diào)光電路，它可以根據(jù)溫度調(diào)節(jié)驅(qū)動電流...

2021-08-13

溫度降額汽車LED 預期壽命

汽車電氣化競爭：獲勝的途徑

多年來，汽車制造商不斷面臨對更大功率需求的挑戰(zhàn)。在早期，汽車使用 6V 電池供電，直到 20 世紀 50 年代中期，汽車系統(tǒng)演變?yōu)?12V 電源，以滿足對更大功率的永久需求。汽車制造商不僅需要為車窗、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和座椅預測新的供電需求，而且更多電源對于新型高壓發(fā)動機而言也至關重要。

2021-08-12

汽車電氣化電池供電

低輻射的4開關降壓-升壓型控制器布局——單熱回路與雙熱回路

汽車應用電路必須滿足嚴格的EMI標準，以避免干擾廣播和移動服務頻段。在很多情況下，Silent Switcher?和Silent Switcher 2解決方案在滿足這些標準方面可以發(fā)揮重要作用。但是，在任何情況下，都必須要精心布局。本文專門討論4開關降壓-升壓型控制器的兩種可能解決方案，并比較EMI室的測量結(jié)果。

2021-08-12

降壓-升壓型控制器布局

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