-
如何設計小型化的電流反饋型自激推挽電源
在數(shù)?;旌想娐废到y(tǒng)中,需要多個電源供電,為了減小外界供電電源的數(shù)量,實現(xiàn)系統(tǒng)供電電路的小型化。本文基于電流反饋型自激推挽電路設計出了+10V,200mA和-10V,100mA輸出的電源,+10V除了給電路系統(tǒng)的模擬芯片供電外還要給單片及供電的電壓調節(jié)芯片供電,-10V給模擬芯片供電,實現(xiàn)了供電系統(tǒng)的小...
2012-12-11
小型化 電流反饋型 自激推挽電源
-
如何設計電力系統(tǒng)直流電源的自動調壓裝置
電力系統(tǒng)所需的直流電源,都是由直流電源系統(tǒng)提供的,而直流電源系統(tǒng)的輸出為合閘母線和控制母線兩部分。合閘母線的電壓即為充電機輸出電壓值,合閘母線的電壓高,其作用是為合閘機構提供操作電源??刂颇妇€的電壓要比合閘母線的電壓低,而充電機在滿足給蓄電池正常充電的情況下,其輸出電壓要高于控...
2012-12-11
電力系統(tǒng) 直流電源 自動調壓裝置
-
如何改善功率因素(PFC)和電源的性能
如何改善功率因素(PFC)和電源的性能呢?這里介紹一種利用前沿調制的方法來提高功率因素和電源的性能。本文主要講解什么是前沿調制(PWM),以及它是如何通過減少升壓電容器(IC)中的高頻RMS電流來提高效率的。
2012-12-10
PFC 電源 PWM
-
上海晟芯做出國內第一顆0201尺寸SESD保護元件
中國半導體放電管出貨量最大的制造商上海晟芯微電子(每月出貨量高達15KK)最近在硅ESD保護元件領域也異軍突起,成為中國第一家做出0201尺寸SESD的制造商。不僅性能已可媲美安森美的同類產(chǎn)品,而且價格更低。
2012-12-10
ESD 上海晟芯 二極管
-
內置式LED驅動電源的致命缺點
市場上的LED日光燈電源大多事采用內置式,最大優(yōu)點就是可以做成直接替換現(xiàn)有的熒光燈管,那么內置式的這種優(yōu)點是不是也付出一定的代價呢?的確如此,而且這個代價還不小。這要從普通熒光燈的鎮(zhèn)流器結構說起。
2012-12-07
LED驅動 LED電源
-
峰值效率高達95%且是同類產(chǎn)品最高的開關穩(wěn)壓器
ADI推出同類產(chǎn)品中效率最高的開關穩(wěn)壓器,采用緊湊型4 mm x 4 mm 24引腳LFCSP封裝,可在-40攝氏度至+125攝氏度結溫范圍內工作,效率配置針對低占空比操作進行了優(yōu)化,峰值效率高達95%。
2012-12-06
開關穩(wěn)壓器 ADI 效率
-
簡捷高效控制LED結溫的LPR恒溫控制技術
雷爍照明推出的LED系列球泡燈采用LPR恒溫控制技術,簡捷高效地控制LED的結點溫度,確保PN結的結點溫度不高于60℃,進而最大限度地降低了由于溫度過高而產(chǎn)生的光衰,最終解決了限制LED壽命的關鍵性問題。該新產(chǎn)品目前已通過國家相關部門檢測,壽命可達5萬小時以上,實為替代家用球泡燈的首選產(chǎn)品。
2012-12-05
LED散熱 LED
-
電路保護設計中ESD保護的實現(xiàn)方法
保護電路是為了防止電路中的關鍵敏感型器件受到過流、過壓、過熱等沖擊的損害。而保護電路的優(yōu)劣關系到電子產(chǎn)品的質量和壽命。擁有強固的靜電放電保護和減少不必要的電磁干擾、射頻干擾也是電子產(chǎn)品小型化、高性能化的必要前提。
2012-12-05
電路保護 電子產(chǎn)品保護電路 ESD靜電放電保護
-
如何利用TOPSwitch-GX設計單端正激式開關電源的驅動電路
開關電源顯然已成為穩(wěn)壓電源的主流產(chǎn)品。你想自己設計一個開關電源嗎?以下告訴大家另一個如何設計單片機開關電源的方法。利用TOPS244Y的一種脈寬調制高頻開關電源,最終的目的是輸出30W、12V電壓。
2012-12-04
正激變換器 TOPSwith-GX 脈寬調制 反饋
- 突破效率極限:降壓-升壓穩(wěn)壓器直通模式技術解析
- 高效與靜音兼得:新一代開關電源如何替代LDO?
- 寬禁帶半導體賦能:GaN射頻放大器的應用前景
- 偏置時序全解析:避免pHEMT射頻放大器損壞的關鍵技巧
- 風電變流器邁入碳化硅時代:禾望電氣集成Wolfspeed模塊實現(xiàn)技術跨越
- 恩福(中國)與杰牌傳動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,從深耕中國到植根全球
- 智能制造破解汽車產(chǎn)業(yè)升級痛點 多方協(xié)同構建核心競爭力
- 從實驗室邁向現(xiàn)實:5G-A賦能“夸父”機器人完成百米火炬接力
- 七赴進博之約ASML沈波:以光刻“鐵三角”助力中國半導體應對AI浪潮
- E2AGLE測試平臺:航空電氣化的關鍵技術突破
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





