-
中微公司就被列入中國(guó)軍事企業(yè)清單正式起訴美國(guó)國(guó)防部
中微半導(dǎo)體設(shè)備(上海)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中微公司”,上交所股票代碼:688012)今日宣布,已向美國(guó)法院正式提交訴狀,起訴美國(guó)國(guó)防部將其列入中國(guó)軍事企業(yè)清單(Chinese Military Companies List,以下簡(jiǎn)稱“CMC清單”)的決定。
2024-08-15
中微半導(dǎo)體設(shè)備
-
麥克風(fēng)傳感器的選擇與設(shè)計(jì)技巧
麥克風(fēng)傳感器是一種把聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)的裝置,可進(jìn)行聲壓到電壓的轉(zhuǎn)換,麥克風(fēng)的核心是壓電器件,例如壓電陶瓷或壓電聚合物,當(dāng)聲波激發(fā)壓電器件時(shí),它會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的電荷,從而將聲壓轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。
2024-08-15
麥克風(fēng)傳感器
-
電動(dòng)汽車電源轉(zhuǎn)換器的藍(lán)圖
隨著內(nèi)燃機(jī)作為汽車主要?jiǎng)恿υ吹臅r(shí)代逐漸消逝,汽車行業(yè)青睞電動(dòng)機(jī)作為替代選擇。反過(guò)來(lái),汽車 OEM 也希望半導(dǎo)體行業(yè)能夠提供實(shí)現(xiàn)電氣化未來(lái)所需的電子創(chuàng)新。純電動(dòng)汽車 (BEV) 是,每個(gè)人都希望在必要的知識(shí)方面處于地位,以使其盡可能具有吸引力。然而,許多人對(duì)汽車內(nèi)的設(shè)備和功能過(guò)于興奮,而汽...
2024-08-15
電動(dòng)汽車 電源轉(zhuǎn)換器
-
汽車SerDes實(shí)現(xiàn)更好的ADAS攝像頭傳感器
HDR 相機(jī)的世界不僅限于為您的手機(jī)或超高清電視屏幕提供令人驚艷的視覺(jué)效果。如今,高性能相機(jī)越來(lái)越多地應(yīng)用于現(xiàn)代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動(dòng)駕駛汽車 (AV) 領(lǐng)域。例如,Waymo 的第五代自動(dòng)駕駛汽車配備了至少29個(gè)攝像頭,此外還有五個(gè)激光雷達(dá)和六個(gè)雷達(dá)。
2024-08-15
汽車 SerDes ADAS 攝像頭傳感器
-
什么是陶瓷電容器? 陶瓷電容器的應(yīng)用
陶瓷電容器陶瓷電容器使用陶瓷材料作為電介質(zhì)。陶瓷是早用于生產(chǎn)電容器的材料之一,因?yàn)樗且环N已知的絕緣體。陶瓷電容器使用了許多幾何形狀,其中一些,如陶瓷管狀電容器和阻擋層電容器,由于其尺寸、寄生效應(yīng)或電氣特性,如今已經(jīng)過(guò)時(shí)?,F(xiàn)代電子產(chǎn)品中常用的陶瓷電容器類型是多層陶瓷電容器,也...
2024-08-13
陶瓷電容器
-
可調(diào)速工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器有哪些不同類型
本文簡(jiǎn)要介紹了 VSD 和 VFD 的常用定義,并探討了廣泛使用 VFD 的原因。然后,回顧了 IEC 61800-9 中為交流驅(qū)動(dòng)器定義的效率等級(jí),并介紹了 Delta Electronics、Siemens、Schneider Electric 和 Omron Automation 提供的典型市電供電型 VFD,最后還以 MEAN WELL 的示例系統(tǒng)為例,探討了 VFD 在 AMR ...
2024-08-13
工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
-
頻率控制如何確保UWB應(yīng)用可靠、安全
超寬帶 (UWB) 是在第二次世界大戰(zhàn)期間為安全通信和雷達(dá)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的,后來(lái)被禁止用于商業(yè)用途,幾十年來(lái)一直未得到充分利用。2002 年發(fā)布的美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)允許廣泛地使用 UWB。此后,該技術(shù)在工業(yè)、消費(fèi)、通信和汽車等越來(lái)越多的商業(yè)應(yīng)用中獲得了顯著的發(fā)展。這些應(yīng)用都利用了該技術(shù)的精確定位和位置跟...
2024-08-13
頻率控制 UWB應(yīng)用
- 挑戰(zhàn)極限溫度:高溫IC設(shè)計(jì)的環(huán)境溫度與結(jié)溫攻防戰(zhàn)
- 聚焦成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈:西部電博會(huì)測(cè)試測(cè)量專區(qū)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)
- 專為STM32WL33而生:意法半導(dǎo)體集成芯片破解遠(yuǎn)距離無(wú)線通信難題
- 隔離式精密信號(hào)鏈定義、原理與應(yīng)用全景解析
- 隔離式精密信號(hào)鏈的功耗優(yōu)化:從器件選型到系統(tǒng)級(jí)策略
- GaN如何攻克精密信號(hào)鏈隔離難題?五大性能優(yōu)勢(shì)與典型場(chǎng)景全揭秘
- 模擬芯片原理、應(yīng)用場(chǎng)景及行業(yè)現(xiàn)狀全面解析
- 高功率鍍膜新突破!瑞典Ionautics HiPSTER 25電源首次運(yùn)行
- 安森美SiC Cascode技術(shù):共源共柵結(jié)構(gòu)深度解析
- 晶振如何起振:深入解析石英晶體的壓電效應(yīng)
- 精度?帶寬?抗噪!三大維度解鎖電壓放大器場(chǎng)景適配密碼
- 低排放革命!貿(mào)澤EIT系列聚焦可持續(xù)技術(shù)突破
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall