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技術(shù)文章

電源效率測試

效率是電源測試中十分常見的測試項(xiàng)，高效的電源表現(xiàn)是眾多廠家一直追求的目標(biāo)。在芯片的規(guī)格書中，通常都會(huì)提供幾種常見的輸入輸出應(yīng)用下的效率曲線。當(dāng)實(shí)際的應(yīng)用范圍與規(guī)格書上不同，或者在demo板的基礎(chǔ)上我們進(jìn)行了其它改動(dòng)的時(shí)候，就需要重新進(jìn)行效率測試。

2024-09-16

電源效率

MEMS 麥克風(fēng)中 PDM 和 I2S 數(shù)字輸出接口的比較和選擇

本文將詳細(xì)討論脈沖密度調(diào)制 (PDM) 和集成電路內(nèi)置音頻 (I2S) 兩種數(shù)字接口，簡介它們的獨(dú)特特性以及在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)缺點(diǎn)。工程師具體選擇哪一種，將取決于對兩種技術(shù)的研究，并要了解哪種協(xié)議對于特定應(yīng)用更適合。

2024-09-15

MEMS 麥克風(fēng) PDM I2S 數(shù)字輸出接口

實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確圖像深度和細(xì)節(jié)的這項(xiàng)“黑科技”，值得了解！

準(zhǔn)確的圖像深度和細(xì)節(jié)對于安保攝像頭、人臉識別設(shè)備和機(jī)器視覺設(shè)備至關(guān)重要，可以提供更真實(shí)且高保真的觀看體驗(yàn)。為在具體應(yīng)用中達(dá)到這一效果，需要具備某些圖像傳感器功能，其中之一就是自適應(yīng)局部色調(diào)映射 (ALTM)。

2024-09-15

圖像黑科技圖像傳感器

基于大數(shù)據(jù)與深度學(xué)習(xí)的穿戴式運(yùn)動(dòng)心率算法

在數(shù)字化與智能化技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下，智能手表、智能戒指等穿戴式設(shè)備已悄然改變我們的日常生活，尤其在健康管理和運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)化方面取得了顯著的成就。借助這些智能設(shè)備，監(jiān)測運(yùn)動(dòng)心率成為提升個(gè)人健身和運(yùn)動(dòng)性能的關(guān)鍵手段。

2024-09-15

大數(shù)據(jù) 穿戴式運(yùn)動(dòng)心率算法

用于測試汽車逆變器的主動(dòng)電機(jī)仿真

作為電池模擬器，可以使用標(biāo)準(zhǔn)電源。通過適當(dāng)控制電機(jī)模擬器，相電流通過相線圈從 DUT 流向模擬器，并通過 DC-Link 流回 DUT，反之亦然。因此，DC-Link受到實(shí)際電流的壓力，但由于能量在兩個(gè)逆變器之間流動(dòng)，因此電池模擬只需為整個(gè)系統(tǒng)的損耗提供能量。這是重要的好處之一：可以使用相對較小的電源...

2024-09-15

汽車逆變器測試電機(jī)仿真

電氣負(fù)載模擬器

電氣負(fù)載仿真的概念涉及控制電力電子轉(zhuǎn)換器，使其行為類似于實(shí)際電氣負(fù)載。例如，電壓源逆變器 (VSI) 可以仿真感應(yīng)電機(jī)。在不同情況下，負(fù)載仿真器的使用至關(guān)重要。它有助于分析在各種負(fù)載條件和環(huán)境下將多臺機(jī)器連接到電網(wǎng)的可行性。的部分是，這可以在沒有任何機(jī)電機(jī)械的情況下完成。負(fù)載仿真器可...

2024-09-15

電氣負(fù)載模擬器

在使用快速共模和隔離探頭進(jìn)行浮動(dòng)測量

在這種情況下，我們使用一個(gè)小型電池振蕩器（基于 LTC6907），它連接到 Mosfet 的漏極，從而提供測量所需的共模電壓變化。該振蕩器板具有 SMB 輸出，但我們將把電纜直接焊接到板上以進(jìn)行此測試。差分測量是振蕩器的輸出，即 2V 電平信號，它與 Mosfet 的切換不同步。首先，我們使用與之前相同的 4 ...

2024-09-15

共模隔離探頭浮動(dòng)測量