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傳感器的設計要點及五大設計技巧分析
傳感器的數(shù)量在整個地球表面和人們生活周遭空間激增，提供世界各種數(shù)據(jù)訊息。這些價格親民的傳感器是物聯(lián)網發(fā)展和我們的社會正面臨數(shù)字化革命背后的驅動力，然而連接和獲取來自傳感器的數(shù)據(jù)并不總是直線前進或那么容易。本文將介紹傳感器技術指標、5大設計技巧及代工企業(yè)。
2020-04-29
傳感器 設計要點
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溫度傳感器在家庭環(huán)境監(jiān)控中的應用
近年來隨著各種無線通信技術以及其他相關技術的日趨成熟．家庭環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)得到了越來越廣泛的應用。在家庭環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中，各個節(jié)點置于家庭中的不同位置，實時監(jiān)測各點的狀況，并及時上傳到監(jiān)控中心。節(jié)點的關鍵部件包括傳感器，在家庭環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中大量使用了溫度傳感器。
2020-04-29
溫度傳感器 家庭環(huán)境監(jiān)控 芯片 藍牙模塊 無線通信
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利用數(shù)字信號控制器技術和MCU內部振蕩器讓電源更為智能
傳統(tǒng)上，開關電源（SMPS）是用一個基本的模擬控制環(huán)路來實現(xiàn)的，但數(shù)字信號控制器（DSC）技術的最新發(fā)展使得采用全數(shù)字控制機制的設計變得非常實用和經濟，但是，預計全數(shù)字控制技術將最初應用在高端產品中，因為在高端產品中，該技術得好處非常明顯和直接。
2020-04-28
數(shù)字信號控制器 MCU 振蕩器
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安靜也有錯，電動汽車必須要“發(fā)聲”哦~
傳統(tǒng)內燃機車輛即使低速行駛也會發(fā)出發(fā)動機聲音。通常，當車輛不在視線范圍內時，行人和其他交通參與者通過視覺識別、和對輪胎及其他噪音的聽覺識別來判斷車輛的接近或離開。
2020-04-28
電動汽車 發(fā)動機 警示音系統(tǒng)
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MEMS加速度傳感器在電機健康狀態(tài)監(jiān)測上的應用
隨著工業(yè)4.0深入的推進，電機已經成為了工業(yè)生產中最主要的驅動設備，廣泛應用于各個生產領域。電機在長期運行中難免會產生一些故障，如何實時監(jiān)測電機工作狀態(tài)，及時診斷出電機的健康狀況就變得非常重要。研究表明，電機振動信號中包含了大量的電機運行狀態(tài)信息，對電機振動進行實時監(jiān)測可以有效的...
2020-04-28
MEMS 加速度傳感器 電機 狀態(tài)監(jiān)測
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逐次逼近型ADC：確保首次轉換有效
最高 18 位分辨率、10 MSPS 采樣速率的逐次逼近型模數(shù)轉換 器(ADC)可以滿足許多數(shù)據(jù)采集應用的需求，包括便攜式、工 業(yè)、醫(yī)療和通信應用。本文介紹如何初始化逐次逼近型 ADC 以實現(xiàn)有效轉換。
2020-04-26
逐次逼近 ADC
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聽說想要出色的線性度，ADC與驅動器更配哦~
LTC2185是一款16位、125 MSPS ADC，具有出色的噪聲性能和線性度，同時每通道所需功耗僅為185 mW。它非常適合要求嚴苛且需要出色交流性能的低功耗應用。LTC2185等高性能ADC需要配備高性能放大器，以保持其出色性能。
2020-04-21
ADC 驅動器 線性度
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EmStat Pico：支持軟件運行的嵌入式小型電化學恒電勢器系統(tǒng)化模塊
電化學產品日趨微型化。儀器儀表從機架安裝式或臺式機縮小為手持式設備，以進行目標點或環(huán)境分析。下一代儀器儀表開始將恒電勢器集成到更小的設備（例如可穿戴設備、醫(yī)療設備或氣體監(jiān)測儀）中。ADI公司與PalmSens BV合作研發(fā)的EmStat Pico就是一款微型(30.5 mm × 18 mm × 2.6 mm)恒電勢器系統(tǒng)化模塊...
2020-04-21
嵌入式 恒電勢器 模塊
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高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)增強數(shù)字X射線和MRI的圖像
數(shù)字X射線 (DXR)、磁共振成像和其他醫(yī)療設備要求數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)具備小型、高性能、低功耗等特性，以滿足競爭市場上醫(yī)生、病人和制造商的需求。本文展示一款高精度、低功耗信號鏈，可解決多通道應用（如數(shù)字X射線，需多路復用多通道的大信號和小信號測量）以及過采樣應用（如MRI，要求低噪聲、高動態(tài)范...
2020-04-20
數(shù)據(jù)采集 X射線 MRI
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