-
無線射頻技術(shù)
根據(jù)小編所知無線射頻身份識(shí)別系統(tǒng)之英文名稱為Radio Frequency Identification System，簡稱RFID。無線射頻識(shí)別（RFID）是通過一種無線電訊號和微芯片標(biāo)簽識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)的通訊技術(shù)。 它利用RFID電子標(biāo)簽（RFID Tags）來實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程讀取數(shù)據(jù)。 RFID電子標(biāo)簽?zāi)軌虮粦?yīng)用于任何物體，通過無線電波對物體進(jìn)行身份識(shí)別。 有一些電子標(biāo)簽甚至能夠在幾米之外進(jìn)行讀取。
2012-12-04
-
rfid射頻識(shí)別技術(shù)
RFID(RadioFrequencyIdentification)是一種無線射頻識(shí)別技術(shù)，它是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種。從概念上來講，RFID類似于條碼掃描，對于條碼技術(shù)而言，它是將已編碼的條形碼附著于目標(biāo)物并使用專用的掃描讀寫器利用光信號將信息由條形磁傳送到掃描讀寫器；而RFID則使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著于目標(biāo)物的RFID標(biāo)簽，利用頻率信號將信息由RFID標(biāo)簽傳送至RFID讀寫器。
2012-12-03
-
電阻率公式
電阻率（resistivity）是用來表示各種物質(zhì)電阻特性的物理量。某種材料制成的長1米、橫截面積是1平方毫米的在常溫下（20℃時(shí)）導(dǎo)線的電阻，叫做這種材料的電阻率。電阻率的單位是歐姆·米(Ω·m或ohmm)，常用單位是歐姆·毫米和歐姆·米。 在溫度一定的情況下，有公式R=ρl/S其中的ρ就是電阻率，l為材料的長度， S為面積?？梢钥闯?，材料的電阻大小與材料的長度成正比，而與其截面積成反比。由上式可知電阻率的定義：ρ=RS/l. 國際單位制中，電阻率的單位是歐姆·米(Ω·m或ohmm)，常用單位是歐姆·毫米和歐姆·米。
2012-12-01
-
銅線電阻率
電阻率（英文resistivity）是用來表示各種物質(zhì)電阻特性的物理量。某種材料制成的長1米、橫截面積是1平方毫米的在常溫下（20℃時(shí)）導(dǎo)線的電阻，叫做這種材料的電阻率。電阻率的單位是歐姆·米(Ω·m或ohmm)，常用單位是歐姆·毫米和歐姆·米。 在溫度一定的情況下，有公式R=ρl/S其中的ρ就是電阻率，l為材料的長度， S為面積。可以看出，材料的電阻大小與材料的長度成正比，而與其截面積成反比。由上式可知電阻率的定義：ρ=RS/l. 國際單位制中，電阻率的單位是歐姆·米(Ω·m或ohmm)，常用單位是歐姆·毫米和歐姆·米。 我們要做的工作就是 測量銅線的長度、橫截面積、電阻，然后根據(jù)電阻率的計(jì)算公式來計(jì)算.不過是銅線，銅線的電阻率太小，那么可以用更長更細(xì)的銅線來測量它的電阻，再計(jì)算，那么誤差就會(huì)少點(diǎn)。
2012-12-01
-
電阻率單位
據(jù)小編了解電阻率（resistivity）是用來表示各種物質(zhì)電阻特性的物理量。某種材料制成的長1米、橫截面積是1平方毫米的在常溫下（20℃時(shí)）導(dǎo)線的電阻，叫做這種材料的電阻率。阻率是用來表示各種物質(zhì)電阻特性的物理量。某種材料制成的長1米、橫截面積是1平方毫米的導(dǎo)線的電阻，叫做這種材料的電阻率。
2012-12-01
-
射頻識(shí)別技術(shù)基本工作原理
射頻識(shí)別英文名稱為RFID（Radio Frequency IDentification），又稱電子標(biāo)簽或者無線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。常用的有低頻（125k~134.2K）、高頻（13.56Mhz）、超高頻，無源等技術(shù)。 RFID(RadioFrequencyIdentification)是一種無線射頻識(shí)別技術(shù)，它是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種。從概念上來講，RFID類似于條碼掃描，對于條碼技術(shù)而言，它是將已編碼的條形碼附著于目標(biāo)物并使用專用的掃描讀寫器利用光信號將信息由條形磁傳送到掃描讀寫器；而RFID則使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著于目標(biāo)物的RFID標(biāo)簽，利用頻率信號將信息由RFID標(biāo)簽傳送至RFID讀寫器。
2012-11-30
-
什么是射頻識(shí)別
RFID技術(shù)的基本工作原理并不復(fù)雜：標(biāo)簽進(jìn)入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息（Passive Tag，無源標(biāo)簽或被動(dòng)標(biāo)簽），或者由標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號（Active Tag，有源標(biāo)簽或主動(dòng)標(biāo)簽），解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。 射頻識(shí)別技術(shù)（Radio Frequency Identification，縮寫RFID），是20世紀(jì)80年代發(fā)展起來的一種新興自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，射頻識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)。又稱電子標(biāo)簽、無線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。常用的有低頻（125k~134.2K）、高頻（13.56Mhz）、超高頻，無源等技術(shù)。RFID讀寫器也分移動(dòng)式的和固定式的，目前RFID技術(shù)應(yīng)用很廣，如：圖書館，門禁系統(tǒng)，食品安全溯源等。RFID是一種簡單的無線系統(tǒng)，只有兩個(gè)基本器件，該系統(tǒng)用于控制、檢測和跟蹤物體。系統(tǒng)由一
2012-11-30
-
靜電放電防護(hù)的基本原理和原則
靜電放電（Electrostatic Discharge，ESD）指處于不同靜電電位的兩個(gè)物體間的靜電電荷的轉(zhuǎn)移就是靜電放電。這種轉(zhuǎn)移的方式有多種，如接觸放電、空氣放電。靜電放電的危害有很多，如何才能有效的防護(hù)靜電放電？
2012-11-27
-
什么是穩(wěn)壓器
穩(wěn)壓器，顧名思義，就是使輸出電壓穩(wěn)定的設(shè)備。所有的穩(wěn)壓器，都利用了相同的技術(shù)實(shí)現(xiàn)輸出電壓的穩(wěn)定輸出電壓通過連接到誤差放大器（Error Amplifier）反相輸入端（Inverting Input）的分壓電阻（Resistive Divider）采樣（Sampled），誤差放大器的同相輸入端（Non-inverting Input）連接到一個(gè)參考電壓Vref。
2012-11-27
-
優(yōu)化Wi-Fi視頻傳輸?shù)腤LAN設(shè)計(jì)
從IPTV流到FaceTime視頻，企業(yè)視頻應(yīng)用快速增長。通常這些視頻通過連接企業(yè)無線局域網(wǎng)的移動(dòng)設(shè)備發(fā)送和接收?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)管理員必須實(shí)施一種新的WLAN設(shè)計(jì)來優(yōu)化無線視頻傳輸，避免其性能下降
2012-11-25
-
智能手機(jī)與車載設(shè)備聯(lián)動(dòng)技術(shù)MHL來幫忙
導(dǎo)入用一根線纜傳輸非壓縮高清影像并供電的數(shù)字接口規(guī)格“MHL”的產(chǎn)品在急劇增加，小型便攜終端上普及的MHL，下一個(gè)應(yīng)用目標(biāo)是車載設(shè)備。據(jù)MHL Consortium的有關(guān)人士介紹，目前正在推動(dòng)使智能手機(jī)與帶顯示器的車載設(shè)備聯(lián)動(dòng)的規(guī)格“MirrorLink”采用MHL……
2012-11-23
-
車載導(dǎo)航
車用導(dǎo)航系統(tǒng)是全球衛(wèi)星定位技術(shù)（Global Positioning System，簡稱 GPS）應(yīng)用于汽車定位導(dǎo)航的電子產(chǎn)品.來自太空的GPS衛(wèi)星24小時(shí)免費(fèi)向全球發(fā)送定位信號，使之成為定位導(dǎo)航應(yīng)用中最方便廉價(jià)的信息源。自1990年世界第一臺(tái)車用導(dǎo)航系統(tǒng)問世以來，在短短10年的時(shí)間里，車用導(dǎo)航系統(tǒng)在全球迅速普及，增長勢頭銳不可擋，成為一顆備受世人矚目的“新星”。
2012-11-23
- 第106屆電子展開幕，600+企業(yè)齊聚上海秀硬科技，打造全球未來產(chǎn)業(yè)新高地
- 慧榮科技：手機(jī)與AI推理“爭搶”存儲(chǔ)產(chǎn)能，供需失衡成倍擴(kuò)大
- 庫存告急！SK海力士DRAM僅剩兩周，存儲(chǔ)芯片陷“即產(chǎn)即銷”模式
- 三星HBM產(chǎn)能告急！2025年訂單全部售罄，緊急擴(kuò)建生產(chǎn)線
- 全球首發(fā)！臺(tái)積電中科1.4納米廠11月5日動(dòng)工，劍指2028年量產(chǎn)
- 11.25深圳見！半導(dǎo)體“最強(qiáng)大腦”齊聚，解密AI與物理世界交互
- 東芝攜150年創(chuàng)新積淀八赴進(jìn)博，以科技賦能可持續(xù)未來
- 三星SDI與特斯拉洽談巨額儲(chǔ)能電池供應(yīng)，北美供應(yīng)鏈格局生變
- 特斯拉門把手面臨美監(jiān)管機(jī)構(gòu)全面審查
- 深耕四十載：意法半導(dǎo)體如何推動(dòng)EEPROM持續(xù)進(jìn)化，滿足未來需求
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
