-
開關(guān)電源測(cè)試小訣竅——如何正確使用示波器
在FAE的日常工作中經(jīng)常收到有用戶反饋:明明系統(tǒng)已經(jīng)正常運(yùn)行,但是在測(cè)試量化波形數(shù)據(jù)時(shí)得到的結(jié)果卻不盡人意,為何會(huì)產(chǎn)生如此出入呢?問(wèn)題可能出在測(cè)試方法和測(cè)試設(shè)備的使用上!
2023-06-01
-
電源中的升壓轉(zhuǎn)換器波形
可調(diào)式直流電源一般配有開關(guān)轉(zhuǎn)換器,用于提供穩(wěn)定的輸出電壓,并帶有明顯的紋波。如果將開關(guān)轉(zhuǎn)換器集成到 PCB 上,那么輸出中就會(huì)包含一些開關(guān)噪聲。電源中有幾個(gè)部分很難在板載升壓轉(zhuǎn)換器中實(shí)現(xiàn),在示波器上查看波形時(shí),輸出中的噪聲可能會(huì)非常強(qiáng)烈。
2023-04-29
-
如何使用正確的示波器簡(jiǎn)化 CAN 總線網(wǎng)絡(luò)測(cè)試
車載網(wǎng)絡(luò) (IVN) 能夠讓微控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 (ECU) 處理器與傳感器、執(zhí)行器、指示器、顯示器之間實(shí)現(xiàn)相互通信??刂破鲄^(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN) 總線便是經(jīng)典的 IVN 之一。CAN 問(wèn)世至已有近三十年,并且仍在繼續(xù)發(fā)展。
2023-03-16
-
處理數(shù)字示波器測(cè)量問(wèn)題
DSO(數(shù)字示波器)與模擬示波器相比有很多優(yōu)勢(shì),但正如他們所說(shuō),“世上沒有的午餐?!?數(shù)字示波器對(duì)波形進(jìn)行采樣、數(shù)字化和存儲(chǔ),讓您可以測(cè)量、分析和存檔信號(hào)。但是,抽樣過(guò)程帶來(lái)了一些問(wèn)題,如“包袱”。
2023-03-15
-
縮小數(shù)字示波器波形中的間隙
眾所周知,數(shù)字示波器是采樣數(shù)據(jù)儀器,不會(huì)采集輸入信號(hào)的連續(xù)記錄。我們從采樣理論中得知,輸入信號(hào)在信號(hào)帶寬的兩倍以上進(jìn)行適當(dāng)采樣后,可以從采集的樣本中恢復(fù)出來(lái)。那么,存儲(chǔ)在采集存儲(chǔ)器中的樣本如何轉(zhuǎn)換為連續(xù)信號(hào)呢?此外,對(duì)采樣數(shù)據(jù)值進(jìn)行的測(cè)量如何才能準(zhǔn)確?,我們?nèi)绾螠y(cè)量小于采樣周期的時(shí)間間隔?這些問(wèn)題的答案很簡(jiǎn)單,插值!
2023-03-08
-
具有數(shù)字接口的雙 13A μModule 穩(wěn)壓器,用于遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制電源
在高軌數(shù)電路板中管理電源和實(shí)現(xiàn)靈活性可能具有挑戰(zhàn)性,需要使用數(shù)字電壓表和示波器進(jìn)行實(shí)際探測(cè),并且經(jīng)常需要對(duì) PCB 組件進(jìn)行返工。為了簡(jiǎn)化電源管理,特別是從遠(yuǎn)程位置,有一種趨勢(shì)是通過(guò)數(shù)字通信總線配置和監(jiān)控電源。數(shù)字電源系統(tǒng)管理 (PSM) 支持按需遙測(cè)功能來(lái)設(shè)置、監(jiān)控、更改和記錄電源參數(shù)。
2023-02-17
-
高壓差分示波器探頭有何作用?
現(xiàn)代電源轉(zhuǎn)換設(shè)備一般會(huì)采用開關(guān)技術(shù),進(jìn)行測(cè)量時(shí)需要特殊處理,包括使用差分探頭。這是因?yàn)?,與之前采用模擬技術(shù)的設(shè)備不同,這類設(shè)備不借助變壓器來(lái)降低線電壓,而是使用整流后線電壓作為直流總線電源(圖 1)。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)與接地和差分信號(hào)存在有趣的聯(lián)系。
2023-01-31
-
通過(guò)示波器測(cè)試SPC協(xié)議解碼
在很多的場(chǎng)合,我們往往需要測(cè)量較高精度的角度和位置,例如汽車的油門,節(jié)氣門位置以及轉(zhuǎn)向扭矩感應(yīng)等。由此,用于傳輸磁感應(yīng)強(qiáng)度的SPC應(yīng)運(yùn)而生,下面我們來(lái)了解一下此協(xié)議的內(nèi)容。
2023-01-20
-
面向電路的噪聲耦合抑制技術(shù)
任何在示波器上仔細(xì)觀察過(guò)低電平信號(hào)讀數(shù)的人都會(huì)熟悉電子電路中可能出現(xiàn)的噪聲。出現(xiàn)的各種固有的噪聲源在低信號(hào)電平下十分明顯。在其他以典型邏輯電平運(yùn)行的系統(tǒng)中,由于電磁干擾和電路之間的耦合,會(huì)產(chǎn)生外在噪聲。這些噪聲源都需要一個(gè)特定的電路或策略來(lái)降低耦合強(qiáng)度或減少噪聲,或兩者兼而有之。
2022-12-15
-
如何利用示波器實(shí)現(xiàn)指數(shù)時(shí)間常數(shù)測(cè)量
許多物理現(xiàn)象與電容器和電感器這類儲(chǔ)能器件的充放電相關(guān),將會(huì)產(chǎn)生具有指數(shù)上升沿或下降沿的波形,其中指數(shù)時(shí)間常數(shù)揭示了有關(guān)基本過(guò)程和元件值的信息。能夠利用示波器測(cè)量指數(shù)時(shí)間常數(shù),對(duì)更好地了解電路工作很有用。但是,示波器沒有直接讀出指數(shù)時(shí)間常數(shù)的測(cè)量參數(shù)。
2022-09-28
-
LOTO示波器 實(shí)測(cè)開環(huán)增益頻響曲線/電源環(huán)路響應(yīng)穩(wěn)定性
一般我們用的電源系統(tǒng)/控制系統(tǒng)或者信號(hào)處理系統(tǒng)都可以簡(jiǎn)單理解成負(fù)反饋控制系統(tǒng)。最典型的,運(yùn)放組成的信號(hào)放大電路就是這樣的系統(tǒng)。本文以最簡(jiǎn)單的運(yùn)放信號(hào)放大電路為例,演示如何使用LOTO示波器測(cè)量控制系統(tǒng)的開環(huán)增益頻響曲線,以及演示電源的環(huán)路響應(yīng)穩(wěn)定性測(cè)試。
2022-09-26
-
新一代觸摸屏示波器成未來(lái)標(biāo)配,MSO6B的四種獨(dú)特分析功能
示波器是工程師離不開的一個(gè)重要設(shè)備。和智能手機(jī)過(guò)去十年的發(fā)展一樣,示波器正在從之前的純粹按鍵式走向摸屏控制,而泰克就是其中的一個(gè)典型代表。
2022-09-01
- 功率電阻從原理到選型的工程實(shí)踐指南
- BMS開路檢測(cè)新突破:算法如何攻克電芯連接故障識(shí)別難題?
- 功率器件新突破!氮化鎵實(shí)現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺困境”?
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì)!
- 非線性響應(yīng)破局!新一代eFuse跳變曲線如何提升能效?
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局?
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析:原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器:解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì)!
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall