-
BUCK變換器多層PCB熱設(shè)計(jì)技巧
實(shí)際的應(yīng)用中,很多降壓型BUCK變換器,通常要利用連接到相應(yīng)管腳的大片PCB銅皮來散熱:單芯片的BUCK電源IC,主要利用IC的GND管腳,焊接到PCB的GND銅皮來散熱;部分內(nèi)部封裝分立MOSFET的BUCK電源IC,以及采用分立方案的BUCK變換器,如使用控制器驅(qū)動分立MOSFET、Power Stage、Power Block或 DrMOS,都會利用開關(guān)節(jié)點(diǎn)SW對應(yīng)的管腳,焊接到PCB的銅皮來散熱。本文主要討論使用SW鋪設(shè)PCB銅皮時(shí),如何優(yōu)化PCB的設(shè)計(jì),來優(yōu)化PCB的散熱性能。
2019-12-30
-
蘋果專利公布具有檢測和蒸發(fā)水分功能的新型壓力傳感器
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近日,美國專利商標(biāo)局(US Patent & Trademark Office)近日公布了蘋果(Apple)公司的兩項(xiàng)專利申請,涉及水檢測壓力傳感器(Water Detecting Pressure Sensors)和應(yīng)用于智能眼鏡的可調(diào)節(jié)光學(xué)層(Adjustable Optic Layers)。
2019-12-30
-
這是真的嗎?采用單IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器?
電動汽車、大型儲能電池組、家庭自動化、工業(yè)和電信電源都需要將高電壓轉(zhuǎn)換為±12V,以滿足為放大器、傳感器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和工業(yè)過程控制器供電的雙極性電源軌需求。所有這些系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)之一是構(gòu)建一個(gè)緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器,它的工作溫度范圍為-40°C至+125°C,這在汽車和其他高環(huán)境溫度應(yīng)用中尤為重要。
2019-12-23
-
貿(mào)澤電子恭祝董荷斌在WEC巴林8小時(shí)賽中收獲組別季軍
2019年12月18日-專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布在WEC巴林8小時(shí)賽中,由其贊助的優(yōu)秀華人賽車手董荷斌所在的成龍DC車隊(duì)榮獲LMP2組別季軍,并以3分優(yōu)勢領(lǐng)跑LMP2組別總積分榜,為之后的總決賽贏得了更高的優(yōu)勢。這是車隊(duì)繼上海4小時(shí)賽后,連續(xù)第3站登上頒獎臺,在上海賽事中,車隊(duì)獲得LMP2組別亞軍。
2019-12-20
-
為便攜式設(shè)計(jì)選擇專用的SIMO PMIC
無線IoT行業(yè)正在生產(chǎn)大量電池供電設(shè)備(圖1)。盡管基本的電池管理系統(tǒng)很容易理解,但具體配置隨電池技術(shù)(一次、二次、化學(xué)物質(zhì)或形狀規(guī)格)和負(fù)載約束(電壓、電流或噪聲敏感度)而異。在所有這些變量條件下,我們似乎應(yīng)該采用分立式方法來設(shè)計(jì)系統(tǒng):每個(gè)模塊采用一片專用IC,例如圖2所示的典型系統(tǒng)。然而,該方法與此類便攜、輕巧裝置的其他重要要求相矛盾,尤其是對小尺寸的要求。本文探討三種非常重要的便攜式應(yīng)用,證明即使需要多個(gè)模塊,圍繞SIMO核心轉(zhuǎn)換器量身定制的集成式電源管理方法也能輕松解決這一難題。
2019-12-20
-
利用高功率BUCK LED控制器實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的汽車外部照明
得益于優(yōu)異的照明特性和效率,高功率LED在汽車外部照明設(shè)計(jì)中越來越流行。支持LED的電子器件必須快速、高效、高精度,以控制照明強(qiáng)度、方向和聚焦。這些器件必須支持較寬的輸入電壓范圍,且能夠在汽車無線電的AM頻段范圍之外工作,以避免電磁干擾(EMI)。電子器件還必須支持LED矩陣中要求的復(fù)雜照明模式,以支持自適應(yīng)前燈照明系統(tǒng)。本文回顧典型的LED電源管理方案,并介紹支持快速、高效、高精度LED照明方案的創(chuàng)新buck控制器IC。
2019-12-20
-
一對差分線的PCB模型介紹電熱聯(lián)合仿真方法
為適應(yīng)電熱強(qiáng)耦合仿真需求,ANSYS在ANSYS Electronics Desktop(電子桌面)下集成Icepak求解器,并針對電熱仿真應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,使電子工程師無需掌握專業(yè)的熱分析理論也可以很方便開展電子產(chǎn)品熱分析。下面通過包含一對差分線的PCB模型介紹電熱聯(lián)合仿真方法。
2019-12-19
-
確保便攜式設(shè)備電池?fù)碛性鰪?qiáng)的安全性和高精度電量狀態(tài)的電量計(jì)IC
高精度電池電量狀態(tài)(SOC)、長運(yùn)行時(shí)間和儲存期限以及安全性是設(shè)計(jì)便攜式設(shè)備時(shí)的關(guān)鍵考慮事項(xiàng)。新型、高度集成電量計(jì)IC家族解決了這些電池相關(guān)的難題。通過ModelGauge? m5 EZ算法,MAX17301省去了電池特征分析過程,大大改善上市時(shí)間(TTM)。該算法能夠高精度預(yù)測SOC以及增強(qiáng)安全性。此外,IC的低靜態(tài)電流允許較長的儲存期限和較長的運(yùn)行時(shí)間。電量計(jì)和保護(hù)控制的集成,增強(qiáng)了安全性,最大程度減少材料清單(BOM)和PCB面積。
2019-12-19
-
Vicor 和Phasor合作提供分比式電源架構(gòu) 大幅增強(qiáng)移動衛(wèi)星的連通性
移動衛(wèi)星寬帶連接的可靠性將因?yàn)槭褂?Vicor 分比式電源架構(gòu)? (FPA) 得到顯著提升,從而可在低電壓下提供極大的電流,確保移動通信的穩(wěn)定。
2019-12-19
-
Mouser“讓創(chuàng)意走進(jìn)現(xiàn)實(shí)”系列最新電子書 行業(yè)專家討論特定用途的原型設(shè)計(jì)
2019年12月17日 – –貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 今天發(fā)布了讓創(chuàng)意走進(jìn)現(xiàn)實(shí)系列的第二本電子書Prototyping with Purpose(特定用途的原型設(shè)計(jì))。此系列是貿(mào)澤屢獲殊榮的Empowering Innovation Together?計(jì)劃的最新活動。在這本新書中,貿(mào)澤和電子行業(yè)的專家們介紹了原型設(shè)計(jì)的整個(gè)流程,并討論了工具、軟件開發(fā)方法、電路設(shè)計(jì)以及如何最終集成到實(shí)體原型中。
2019-12-17
-
PCB電路進(jìn)行抗靜電放電的設(shè)計(jì)思路分享
微電子電路面臨的風(fēng)險(xiǎn)比以往任何時(shí)候都大,罪魁禍?zhǔn)资庆o電放電(ESD)。靜電放電是隱秘的殺手,特別容易攻擊敏感的 IC。單次靜電放電事件就可以將 PCB 摧毀。抗靜電放電設(shè)計(jì)只要錯(cuò)失一步就可能意味著延誤上市時(shí)間、影響開發(fā)進(jìn)度,以及激怒客戶。在某些高壓力情況下,甚至意味著你的飯碗不保。
2019-12-17
-
電源電壓600V擴(kuò)展到800V,5分鐘告訴你如何做到的
傳統(tǒng)的高壓隔離反激式轉(zhuǎn)換器利用光耦合器將穩(wěn)壓信息從次級側(cè)基準(zhǔn)電源電路傳輸?shù)匠跫墏?cè),由此實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確穩(wěn)壓。問題在于光耦合器會大大增加隔離設(shè)計(jì)的復(fù)雜性:存在傳播延遲、老化和增益變化,所有這些都會使電源回路補(bǔ)償變得復(fù)雜,且會降低可靠性。此外,在啟動過程中,需要采用泄放電阻或高壓啟動電路來初始啟動IC。除非在啟動組件中額外添加一個(gè)高壓MOSFET,否則泄放電阻將消耗大量電源。
2019-12-13
- 突破效率極限:降壓-升壓穩(wěn)壓器直通模式技術(shù)解析
- 高效與靜音兼得:新一代開關(guān)電源如何替代LDO?
- 寬禁帶半導(dǎo)體賦能:GaN射頻放大器的應(yīng)用前景
- 偏置時(shí)序全解析:避免pHEMT射頻放大器損壞的關(guān)鍵技巧
- 風(fēng)電變流器邁入碳化硅時(shí)代:禾望電氣集成Wolfspeed模塊實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越
- 談?wù)剬Φ夏芗す馄放粕墤?zhàn)略的看法
- 從5W到3kW+,安森美SMPS矩陣承包豐富場景電源管理需求
- AI驅(qū)動,數(shù)據(jù)賦能丨造物數(shù)科再度入選“百項(xiàng)數(shù)據(jù)管理優(yōu)秀案例”
- 打印機(jī)之都” 放大招?第二屆中國打印機(jī)大會引發(fā)全行業(yè)聚焦
- 中國汽研聯(lián)合促進(jìn)會啟動"質(zhì)量向新"行動 智能底盤系列標(biāo)準(zhǔn)研究正式啟動
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




