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如何通過(guò)脈寬變化趨勢(shì)分析SPWM波形？
SPWM是一種廣泛用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)、逆變電源等領(lǐng)域的調(diào)制技術(shù)。ZDS4000系列示波器依靠強(qiáng)大的數(shù)字濾波器和分析功能，利用趨勢(shì)圖為SPWM提供一種區(qū)別于傳統(tǒng)濾波測(cè)試法的精確分析方法。
2020-05-27
脈寬 SPWM波形
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如何避免PCB差分信號(hào)設(shè)計(jì)的3個(gè)常見(jiàn)的誤區(qū)？
在高速PCB設(shè)計(jì)中，差分信號(hào)（DIFferential Signal）的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，電路中最關(guān)鍵的信號(hào)往往都要采用差分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
2020-05-26
PCB 差分信號(hào)
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單極點(diǎn)系統(tǒng)的運(yùn)算放大器總輸出噪聲計(jì)算
我們已經(jīng)指出，噪聲比一些較大噪聲源少三分之一至五分之一的任何噪聲源都可以忽略，幾乎不會(huì)有誤差。此時(shí)，兩個(gè)噪聲電壓必須在電路內(nèi)的同一點(diǎn)測(cè)量。要分析運(yùn)算放大器電路的噪聲性能，必須評(píng)估電路每一部分的噪聲貢獻(xiàn)，并確定以哪些噪聲為主。為了簡(jiǎn)化后續(xù)計(jì)算，可以用噪聲頻譜密度來(lái)代替實(shí)際電壓，...
2020-05-26
單極點(diǎn)系統(tǒng) 運(yùn)算放大器 輸出噪聲
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數(shù)據(jù)中心互連布線的發(fā)展與前沿趨勢(shì)
本文將探討該領(lǐng)域不斷發(fā)展的原因，重點(diǎn)介紹數(shù)項(xiàng)全新的布線技術(shù)如何讓數(shù)據(jù)中心互聯(lián)部分對(duì)安裝商來(lái)說(shuō)能更加友好。
2020-05-22
數(shù)據(jù)中心 互連布線
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控陣天線輻射基礎(chǔ)知識(shí)
相控陣采用的是電子方法實(shí)現(xiàn)波束無(wú)慣性掃描，因此也叫電子掃描陣列(ESA)，它的波束方向可控、掃描也靈活，并且增益也可以很高。
2020-05-21
控陣天線 輻射 ESA
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無(wú)煩惱，高增益：構(gòu)建具有納伏級(jí)靈敏度的低噪聲儀表放大器
構(gòu)建具有納伏級(jí)靈敏度的電壓測(cè)量系統(tǒng)會(huì)遇到很多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。目前最好的運(yùn)算放大器（比如超低噪聲AD797）可以實(shí)現(xiàn)低于1nV/ Hz的噪聲性能(1 kHz)，但低頻率噪聲限制了可以實(shí)現(xiàn)的噪聲性能為大約50 nV p-p（0.1 Hz至10 Hz頻段內(nèi)）。過(guò)采樣和平均可以降低寬帶噪聲的rms貢獻(xiàn)，但代價(jià)是犧牲了更高的數(shù)據(jù)速率...
2020-05-21
高增益 納伏級(jí) 靈敏度 低噪聲 儀表放大器
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多角度分析運(yùn)放電路如何降噪，解決方法都在這里了！
噪聲可以是隨機(jī)信號(hào)或重復(fù)信號(hào)，內(nèi)部或外部產(chǎn)生，電壓或電流形式帶或?qū)拵?，高頻或低頻。（在這里，我們將噪聲定義為任何在運(yùn)放輸出端的無(wú)用信號(hào)）
2020-05-20
運(yùn)放電路 降噪
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射頻采樣ADC輸入保護(hù)：這不是魔法
任何高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)，尤其是射頻采樣ADC，輸入或前端的設(shè)計(jì)對(duì)于實(shí)現(xiàn)所需的系統(tǒng)級(jí)性能而言很關(guān)鍵。很多情況下，射頻采樣ADC可以對(duì)幾百M(fèi)Hz的信號(hào)帶寬進(jìn)行數(shù)字量化。前端可以是有源（使用放大器）也可以是無(wú)源（使用變壓器或巴倫），具體取決于系統(tǒng)要求。無(wú)論哪種情況，都必須謹(jǐn)慎選擇元器件，...
2020-05-20
射頻采樣 ADC 輸入保護(hù)
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【干貨】5GHz頻段的噪聲問(wèn)題及降噪對(duì)策
近年來(lái)，以智能手機(jī)為代表的數(shù)碼設(shè)備開(kāi)始配備無(wú)線局域網(wǎng)。部分地區(qū)引進(jìn)了將5GHz頻段用于LTE通信的技術(shù)（LAA/LTE-U），數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn)高速化，預(yù)計(jì)5GHz頻段的無(wú)線通信將越來(lái)越普及。
2020-05-19
5GHz頻段 噪聲 無(wú)線通信
- 車輛區(qū)域控制架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)——趨勢(shì)篇
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