-
MM8202/MM8102:IDT推出全硅CMOS振蕩器
IDT推出全硅 CMOS 振蕩器 MM8202 和 MM8102。這些集成電路滿足小型化要求,在消費(fèi)、計(jì)算和存儲(chǔ)應(yīng)用中無需使用石英諧振器和振蕩器,為所有常見串行有線接口提供優(yōu)異的鏈接性能。
2010-05-07
MM8202 MM8102 IDT CMOS 振蕩器
-
Li電池充電器CC-CV充電測(cè)試
由于鋰離子電池充電過程需要一小時(shí)或更長時(shí)間,利用實(shí)際負(fù)載測(cè)試鋰電池充電器將非常耗時(shí),而且往往不切實(shí)際。為了加快電池充電器測(cè)試,本文介紹了一個(gè)簡單電路,用來模擬鋰離子電池。該電路提供了一個(gè)不使用實(shí)際電池對(duì)鋰電池充電器進(jìn)行測(cè)試的有效手段。
2010-05-06
Li電池 充電測(cè)試 CC-CV充電
-
利用多工作模式提高AC/DC轉(zhuǎn)換器效率
當(dāng)前在AC/DC應(yīng)用中,電源轉(zhuǎn)換效率和節(jié)能性能的提高變得越來越重要,滿負(fù)載效率在AC/DC電源設(shè)計(jì)中一直是一項(xiàng)主要考慮因素。現(xiàn)在我們最關(guān)心的是,如何在輕負(fù)載和空負(fù)載時(shí)實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能性能,因?yàn)樵絹碓蕉嗟碾娫催m配器在待機(jī)模式下由電網(wǎng)進(jìn)行供電。本文將進(jìn)一步討論這些技術(shù)是如何提高AC/DC轉(zhuǎn)換器的效...
2010-05-05
AC/DC 轉(zhuǎn)換器效率 谷值電壓開關(guān) 能源之星
-

著力打造自有品牌 為客戶提供周到服務(wù)
——訪深圳市快星半導(dǎo)體電子有限公司總經(jīng)理詹前發(fā)快星半導(dǎo)體日前在深圳舉辦的第75屆中國電子展上,搭建了50多平方米的展臺(tái),重點(diǎn)展出了二三極管、MOSFET、ESD保護(hù)器件、LDO、DC-DC、AC-DC和LED照明方案??煨前雽?dǎo)體的五大特色,更好的為客戶服務(wù)。
2010-05-05
MOSFET TVS 快星半導(dǎo)體
-
高功率密度的工業(yè)電源的實(shí)現(xiàn)
本文詳細(xì)分析了一個(gè)400W電源的設(shè)計(jì)實(shí)例,闡釋了初級(jí)端和次級(jí)端電源模塊的運(yùn)用,以及其它提高性能的方法。除了在電氣方面的改進(jìn)外,模塊還采用統(tǒng)一的外形尺寸,便于實(shí)現(xiàn)精細(xì)緊湊的機(jī)械設(shè)計(jì)并減少安裝和物流成本。
2010-05-04
工業(yè)電源 功率密度 傳導(dǎo)模式 脈寬調(diào)制
-
iSuppli:太陽能電池板跌價(jià) PV系統(tǒng)建量今年將增至136億瓦
iSuppli近日驟然上調(diào)今(2010)年內(nèi),太陽電光能(Photovoltaic,PV)系統(tǒng)的預(yù)期建置量,并表示先前太陽能電池板價(jià)格暴跌,估計(jì)在德國的銷售量將因此向上激增。
2010-05-04
太陽能 電池板 PV系統(tǒng)
-
太陽能電池爆發(fā)性普及期即將到來
與市電同價(jià)的太陽能很可能加快引進(jìn)在工廠和其他企業(yè)設(shè)施中,使它得以符合或超過日本政府的“2020年以前28GW,2030年以前53GW”的目標(biāo)。日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)推出的太陽能電池采用預(yù)測(cè)(如出版PV2030)中預(yù)估在2030年前將安裝高達(dá)201.8GW容量。
2010-04-30
太陽能 電池 石油 能源
-
嵌入式系統(tǒng)常規(guī)電源設(shè)計(jì)
對(duì)于電池供電的便攜設(shè)備而言,除了需要突破處理能力的限制外,便攜式系統(tǒng)電源的性能也需要不斷改進(jìn)。本文探討便攜嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)以及設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循的準(zhǔn)則。這些原則對(duì)任何具有強(qiáng)大功能且必須以電池供電的便攜嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)都是有幫助的。根據(jù)本文描述的構(gòu)造模塊,讀者可以為特定...
2010-04-30
嵌入式 電源設(shè)計(jì) 架構(gòu)模塊
-
日立麥克賽爾將供貨采用硅類負(fù)極材料的鋰離子充電電池
該公司的硅類負(fù)極材料的特點(diǎn)是,含有將粒徑僅為nm大小的硅分散于非結(jié)晶SiO(氧化硅)內(nèi)的“納米硅復(fù)合體”(圖1)。而非結(jié)晶SiO可緩和硅的膨脹及縮小程度。實(shí)際上是利用碳覆蓋SiO的粒子表面,以提高導(dǎo)電性,然后與原來的負(fù)極材料——石墨混合起來利用。
2010-04-29
日立 麥克賽爾 負(fù)極材料 鋰離子 充電電池
- 國產(chǎn)濾波技術(shù)突破:金升陽FC-LxxM系列實(shí)現(xiàn)寬電壓全場(chǎng)景覆蓋
- 空間受限難題有解:Molex SideWize直角連接器重塑高壓布線架構(gòu)
- 信號(hào)切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- Spectrum推出全新多通道任意波形發(fā)生器,支持GHz級(jí)信號(hào)生成
- 電池壽命守護(hù)者:意法半導(dǎo)體推出專為長續(xù)航設(shè)計(jì)的車規(guī)線性穩(wěn)壓器
- 雙芯合一,精準(zhǔn)感光,Vishay獲獎(jiǎng)傳感器僅厚0.6mm,定義環(huán)境光感知新形態(tài)
- 告別笨重:集成SoC技術(shù)正在重塑4-20mA智能變送器的未來形態(tài)
- 控制信號(hào)的“蒲公英”:中間繼電器如何實(shí)現(xiàn)安全的多路分發(fā)與隔離
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





