
隔離電源有新招:H橋變壓器驅(qū)動(dòng)器電路設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2014-12-11 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文介紹的是可以隔離高達(dá)10W電源的簡(jiǎn)單解決方案。該方案采用8V至36V寬范圍直流電源供電,為變壓器原邊繞組提供高達(dá)300mA的電流驅(qū)動(dòng)。具有可調(diào)節(jié)限流,從而間接限制副邊負(fù)載電流。真正做到隔離高壓電源。
MAX13256 H橋變壓器驅(qū)動(dòng)器為構(gòu)建高達(dá)10W的隔離電源提供簡(jiǎn)單的解決方案。器件采用8V至36V寬范圍直流電源供電,為變壓器原邊繞組提供高達(dá)300mA的電流驅(qū)動(dòng)。通過(guò)變壓器的副邊與原邊的匝數(shù)比設(shè)定輸出電壓,可以產(chǎn)生任意電壓的隔離輸出。器件具有可調(diào)節(jié)限流,從而間接限制副邊負(fù)載電流,通過(guò)外部電阻設(shè)定MAX13256的限流門限。一旦器件檢測(cè)到過(guò)熱或過(guò)流故障,即刻觸發(fā)/FAULT輸出。

此外,器件還具有低功耗模式,當(dāng)驅(qū)動(dòng)器不工作時(shí),將整體電源電流降至0.65mA (典型值)。器件具有內(nèi)部振蕩器,支持自主工作模式;外部時(shí)鐘輸入可同步多個(gè)MAX13256器件并可精確設(shè)定開關(guān)頻率。內(nèi)部電路確保工作在固定的50%占空比,確保在使用任何時(shí)鐘源時(shí)不會(huì)有直流電流通過(guò)變壓器。器件采用小尺寸10引腳(3mm x 3mm) TDFN封裝,工作在-40°C至+125°C汽車級(jí)溫度范圍。
特別推薦
- 車輛區(qū)域控制架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)——趨勢(shì)篇
- 元器件江湖群英會(huì)!西部電博會(huì)暗藏國(guó)產(chǎn)替代新戰(zhàn)局
- 艾邁斯歐司朗OSP協(xié)議,用光解鎖座艙照明交互新維度
- 薄膜電容選型指南:解鎖高頻與長(zhǎng)壽命的核心優(yōu)勢(shì)
- ST&高通ST67W611M1模塊量產(chǎn):Siana案例驗(yàn)證交鑰匙方案提速無(wú)線開發(fā)
- 如何根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景更精準(zhǔn)地選擇薄膜電容?
- 如何判斷薄膜電容的質(zhì)量好壞?從參數(shù)到實(shí)測(cè)的全面指南
技術(shù)文章更多>>
- 挑戰(zhàn)極限溫度:高溫IC設(shè)計(jì)的環(huán)境溫度與結(jié)溫攻防戰(zhàn)
- 模擬芯片原理、應(yīng)用場(chǎng)景及行業(yè)現(xiàn)狀全面解析
- GaN如何攻克精密信號(hào)鏈隔離難題?五大性能優(yōu)勢(shì)與典型場(chǎng)景全揭秘
- 隔離式精密信號(hào)鏈的功耗優(yōu)化:從器件選型到系統(tǒng)級(jí)策略
- Arm 攜手微軟賦能開發(fā)者創(chuàng)新,共筑云計(jì)算和 PC 未來(lái)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索