-
設(shè)計具有 AMR 角度傳感器的位置感應(yīng)系統(tǒng)
隨著各國政府出臺舉措來推動減少內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車排放的溫室氣體，原始設(shè)備制造商 (OEM) 紛紛將機(jī)械系統(tǒng)重新設(shè)計為電子控制系統(tǒng)。高水平的系統(tǒng)連接和智能技術(shù)使自動駕駛汽車成為現(xiàn)實(shí)，因此市場對電子產(chǎn)品和軟件算法的需求不斷增長，以符合包括國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 在內(nèi)的各項安全要求。
2024-04-17
AMR 角度傳感器 位置感應(yīng)系統(tǒng)
-
電源管理設(shè)計指南：架構(gòu)，IC選用標(biāo)準(zhǔn)
電源管理通過一定的電路拓?fù)?，將不同的電源輸入轉(zhuǎn)換成滿足系統(tǒng)工作需要的輸出電壓。電源直接影響著系統(tǒng)性能，而決定電源性能的關(guān)鍵元件是電源管理芯片（Power Management Integrated Circuits，PMIC）。
2024-04-17
電源管理 IC
-
如何計算放大器的輸入電阻（通俗易懂）
單片差分放大器是集成電路，包含一個運(yùn)算放大器（運(yùn)放）以及不少于四個采用相同封裝的精密電阻器。對需要將差分信號轉(zhuǎn)換成單端信號同時抑制共模信號的模擬設(shè)計人員而言，它們是非常有用的構(gòu)建塊。例如，圖1所示的INA134目的是用作適合差分音頻接口的線路接收器。
2024-04-15
計算放大器 輸入電阻
-
瑞森半導(dǎo)體新品攻略—小功率、小體積、高效率！LED驅(qū)動模塊RSC6218A
瑞森半導(dǎo)體（REASUNOS）推出應(yīng)用在5W-18W LED電源上的LED驅(qū)動模塊RSC6218A。LED驅(qū)動模塊RSC6218A是一款LLC 諧振拓?fù)涔β誓K，帶有半橋驅(qū)動的控制電路和功率轉(zhuǎn)化器件，適用于 LED 恒流控制線路，電路工作頻率可達(dá)200KHz。
2024-04-12
瑞森半導(dǎo)體 LED驅(qū)動模塊 RSC6218A
-
解讀 RF 反射
在設(shè)計低速信號時，工程師最關(guān)心的是信號如何從源頭到達(dá)目的地。當(dāng)信號達(dá)到數(shù)百 MHz 或 Ghz 級別時，他們的關(guān)注點(diǎn)就會發(fā)生變化。在如此高的頻率下，工程師需要擔(dān)心信號是否會反射到走線上。
2024-04-11
RF 反射
-
選擇合適的ESD保護(hù)元件有多重要？
為防止ESD（靜電放電）導(dǎo)致電子設(shè)備失靈或故障，需要采取適當(dāng)?shù)姆漓o電措施。對于線路應(yīng)用，通常采用直接貼裝元件，如果未選擇合適的防靜電配件，正常運(yùn)行期間的線路信號會受到干擾，其中包括各種具有高速和差分信號的通信線路，比如車載通信CAN（控制器局域網(wǎng)）、車載以太網(wǎng)等。靜電放電通常會對上...
2024-04-10
ESD保護(hù)元件
-
壓電薄膜傳感器與傾斜傳感器提供靈敏的控制能力
在機(jī)器人應(yīng)用中，使用壓電薄膜傳感器可以讓機(jī)器人具有人類般靈巧的手部動作，擁有靈敏的觸覺，在拿取物體時能夠感受到壓力的變化，控制好抓握力量的輸出，結(jié)合上傾斜傳感器，將可讓機(jī)器人具有更優(yōu)的控制能力，這是機(jī)器人發(fā)展的一個重要階段。壓電薄膜傳感器靈敏的壓力傳感能力，結(jié)合傾斜傳感器則可...
2024-04-10
壓電薄膜傳感器 傾斜傳感器
-
電壓比較器的工作區(qū)域及工作原理
電壓比較器通常由集成運(yùn)放構(gòu)成，與普通運(yùn)放電路不同的是，比較器中的集成運(yùn)放大多處于開環(huán)或正反饋的狀態(tài)。只要在兩個輸入端加一個很小的信號，運(yùn)放就會進(jìn)入非線性區(qū)，屬于集成運(yùn)放的非線性應(yīng)用范圍。在分析比較器時，虛斷路原則仍成立，虛短及虛地等概念僅在判斷臨界情況時才適應(yīng)。
2024-04-10
電壓比較器
-
使用瑞薩電子 RA8M1 MCU 快速部署強(qiáng)大而高效的機(jī)器學(xué)習(xí)
人工智能 (AI)、機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 和物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 網(wǎng)絡(luò)邊緣的其他計算密集型工作負(fù)載的興起給微控制器 (MCU) 帶來了額外的處理負(fù)載。 即使設(shè)計人員被要求最大限度地降低功耗并加快上市時間，處理這些新的工作負(fù)載也會增加功耗。
2024-04-09
瑞薩電子 MCU 機(jī)器學(xué)習(xí)
- 避開繁瑣！運(yùn)放差分電容測量簡化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形：開關(guān)電源電感電流測量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南：如何平衡成本與性能？
- 電能控制的中樞神經(jīng)：控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇：1-Wire總線技術(shù)詳解與實(shí)戰(zhàn)指南
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設(shè)計與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動汽車注入“芯”動力
- 2025中國IC獨(dú)角獸論壇滬上啟幕，賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新未來
- 村田中國亮相 CIIF 2025 —— 以創(chuàng)新元器件賦能新型工業(yè)綠色智能化發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
