-
無法用電動風扇或熱導管散熱?那就試試微型鼓風機
今天的便攜計算或醫(yī)療電子設備常因空間太小而無法安裝傳統(tǒng)冷卻裝置(例如散熱片、熱導管或電動風扇)的小型產(chǎn)品進行散熱管理,針對這一應用需求,Murata開發(fā)出了小巧緊湊的微型鼓風機,它的尺寸只有20x20x1.85 mm,而且功耗低于大多數(shù)普通空氣冷卻設備。 微型鼓風機還可用作高壓空氣發(fā)生器,滿足液...
2012-05-18
微型鼓風機 散熱 Murata Mouser
-
Mouser為Murata全新氣泵微型鼓風機備貨
2012年5月18日 - 半導體與電子元器件業(yè)頂尖設計工程資源與全球分銷商Mouser Electronics, 宣布備貨Murata的微型鼓風機。 Murata微型鼓風機非常適合因尺寸太小而無法安裝傳統(tǒng)冷卻裝置(例如散熱片、熱導管或電動風扇)的小型產(chǎn)品進行散熱管理。 微型鼓風機還可用作高壓空氣發(fā)生器,滿足液體置換或配...
2012-05-18
Mouser Murata 氣泵微型鼓風機 冷卻技術(shù)
-
IR高集成、超小型μIPM功率模塊減少高達60%的占位面積
全球功率半導體和管理方案領導廠商–國際整流器公司(International Rectifier,簡稱IR)推出一系列正在申請專利的高集成、超小型μIPM功率模塊,適用于高效率家電和輕工業(yè)應用,包括制冷壓縮機驅(qū)動器、加熱和水循環(huán)泵、空調(diào)扇、洗碗機及自動化系統(tǒng)。μIPM系列通過采用創(chuàng)新的封裝解決方案,開創(chuàng)了器件尺...
2012-05-17
μIPM 功率模塊
-
固態(tài)硬盤成本下降 PC OEM廠商狠抓機遇
據(jù)IHS iSuppli公司的存儲市場簡報,隨著固態(tài)硬盤(SSD)的成本下降,以及超級本(Ultrabook)等產(chǎn)品的需求給其帶來活力,PC OEM廠商可能會增加使用SSD,從而進一步擴大其出貨量。今年P(guān)C OEM領域的非緩存SSD出貨量將達到1070萬個,比2011年的680萬勁增57%。
2012-05-17
固態(tài)硬盤 PC OEM
-
Linear最新直接轉(zhuǎn)換I/Q解調(diào)器解調(diào)帶寬超過530MHz
凌力爾特公司推出超寬帶寬直接轉(zhuǎn)換 I/Q 解調(diào)器 LTC5584,該器件具卓越的 31dBm IIP3 和 70dBm IIP2 線性度。LTC5584 提供了超過530MHz的解調(diào)帶寬 ,因而可支持最新一代的 LTE 多模式、LTE 高級接收器、以及數(shù)字預失真接收器。
2012-05-16
I/Q解調(diào)器 LTC5584 凌力爾特
-
STM32F0:ST推出基于Cortex-M0內(nèi)核的超低成本及功耗32位MCU
橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商、世界領先的微控制器供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)擴大已取得巨大成功的經(jīng)過市場檢驗的包含300多款產(chǎn)品的 STM32微控制器產(chǎn)品陣容,推出全新的STM32F0系列32位微控制器。新產(chǎn)品基于超低功耗的 ARM Cortex-M0處理器內(nèi)核,整合增強的...
2012-05-16
STM32F0 STM32 32位微控制器 Cortex-M0 意法半導體
-
漢高集團在中國打響商業(yè)秘密維權(quán)戰(zhàn)爭
德國漢高集團正式在中國打響商業(yè)秘密維權(quán)戰(zhàn)爭。2011年12月,其旗下企業(yè)正式向中國法院提交訴狀,狀告江蘇中鵬新材料股份有限公司等12被告,要求判令其停止侵害商業(yè)秘密,并賠償巨額損失。江蘇省高級人民法院已經(jīng)正式受理,目次此案正在審理中。
2012-05-16
漢高 EMC 漢高商業(yè)維權(quán)
-
節(jié)省燃料的汽車啟動/ 停止電子系統(tǒng)設計
許多汽車制造商設計了一種節(jié)省汽車燃料的巧妙方法,就是運用了被稱為“啟動/停止”系統(tǒng)的新概念。該系統(tǒng)在汽車處于停頓狀態(tài)或空檔位置時將自動關(guān)閉引擎,并在駕駛者再次踩壓離合器踏板時立即重新起動引擎。 凌力爾特公司的三路輸出DC/DC 控制器LTC3859A,該器件將一個同步升壓型控制器和兩個同步降壓...
2012-05-16
啟動/停止 汽車 LTC LTC3859A
-
日本與美德爭奪電動汽車充電國際標準,中國掌握話語權(quán)
美德等8家汽車廠商公布的“聯(lián)合充電系統(tǒng)”的電動汽車充電方式新標準,用一個插頭即可完成快速應急充電和利用夜間等低電價時段進行普通充電,最短15分鐘即可。日本的“直流快速充電”方式僅支持快速充電,30分鐘最多只能充電80%。在環(huán)保車領域存在著巨大需求的中國市場,勢必將會成為美德系與日系爭奪國...
2012-05-15
MOST總線 汽車電子 傳輸協(xié)議 車載 ADAS 以太網(wǎng)
- 智能設備的“耳朵”:MEMS麥克風技術(shù)與選型指南
- 南芯科技SC6258XQ發(fā)布:以ASIL-D安全等級重新定義車載MCU供電
- 破解光纖資源瓶頸:Coherent高意推出業(yè)界首款雙激光100G ZR相干光模塊
- 如何選擇蜂鳴器?壓電與電磁的全面對比
- 投影光源技術(shù)革新:艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 如何選擇蜂鳴器?壓電與電磁的全面對比
- 投影光源技術(shù)革新:艾邁斯歐司朗推出首款單源集成激光器PLPM7_455QA
- 神眸進駐全球首家人工智能6S店,共創(chuàng)智能守護新未來
- 智能設備的“耳朵”:MEMS麥克風技術(shù)與選型指南
- 振動器核心技術(shù)突破:國產(chǎn)驅(qū)動IC的挑戰(zhàn)與機遇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall