
PCB板極限溫度測試方法分析
發(fā)布時間:2020-02-11 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】因為印好焊膏、沒有焊接的 PCB 組裝板無法固定熱電偶的測試端,因此需要使用焊好的實際產(chǎn)品進(jìn)行測試。
因為印好焊膏、沒有焊接的 PCB 組裝板無法固定熱電偶的測試端,因此需要使用焊好的實際產(chǎn)品進(jìn)行測試。
另外,測試樣板不能反復(fù)使用,最多不要超過 2 次。一般而言,只要測試溫度不超過極限溫度,測試過 1~2 次的組裝板還可以作為正式產(chǎn)品使用,但絕對不允許長期反復(fù)使用同一塊測試樣板進(jìn)行測試。

因為經(jīng)過長期的高溫焊接,印制板的顏色會變深,甚至變成焦黃褐色。雖然全熱風(fēng)爐的加熱方式主要是對流傳導(dǎo),但也存在少量輻射傳導(dǎo),深褐色比正常新鮮的淺綠色 PCB 吸收的熱量多。因此,測得的溫度比實際溫度高一些。如果在無鉛焊接中,很可能會造成冷焊。
一、選擇測試點:根據(jù) PCB 組裝板的復(fù)雜程度及采集器的通道數(shù)(一般采集器有 3~12 個測試通道),選擇至少三個以上能夠反映 PCB 表面組裝板上高(最熱點)、中、低(最冷點)有代表性的溫度測試點。
最高溫度(熱點)一般在爐膛中間、無元件或元件稀少及小元件處;最低溫度(冷點)一般在大型元器件處(如 PLCC)、大面積布銅處、傳輸導(dǎo)軌或爐堂邊緣、熱風(fēng)對流吹不到的位置。
二、固定熱電偶:用高溫焊料(Sn-90Pb、熔點超過 289℃的焊料)將多根熱電偶的測試端分別焊在測試點(焊點)上,焊接前必須將原焊點上的焊料清除干凈;或用高溫膠帶紙將熱電偶的測試端分別粘在 PCB 各個溫度測試點位置上,無論采用哪一種方式固定熱電偶,均要求確保焊牢、粘牢、夾牢。
三、將熱電偶的另外一端分別插入機器臺面的 1,2.3…。插孔的位置上,或插入采集器的插座上,注意極性不要插反。將熱電偶編號,并記住每根熱電偶在表面組裝板上的相對位置,予以記錄。
四、將被測表面 PCB 組裝板置于再流焊機入口處的傳送鏈 / 網(wǎng)帶上(如果使用采集器,應(yīng)將采集器放在表面 PCB 組裝板后面,略留一些距離,大約 200mm 以上),然后啟動 KIC 溫度曲線測試程序。
五、隨著 PCB 的運行,在屏幕上畫(顯示)出實時曲線(設(shè)備自帶 KIC 測試軟件時)。
六、當(dāng) PCB 運行過冷卻區(qū)后,拉住熱電偶線將 PCB 組裝板拽回,此時完成一個測試過程,在屏幕上顯示完整的溫度曲線和峰值溫度 / 時間表(如果采用溫度曲線采集器,則從再流焊爐出口處取出 PCB 和采集器,然后通過軟件讀出溫度曲線和峰值溫度時間表)。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- 進(jìn)迭時空發(fā)布 K3 芯片 以 RISC-V 架構(gòu)賦能智能計算新場景
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第四季度及全年財報
- 納米級精度加持:3D白光干涉儀助力TGV束腰孔徑精準(zhǔn)檢測
- Marki ADM-10703PSM 寬帶低噪聲放大器(LNA)核心介紹
- 對標(biāo)EN ISO 15118-20:2022 歐盟準(zhǔn)入級智能交流充電樁技術(shù)方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索





