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一文解讀碳化硅功率器件的特點(diǎn)
功率半導(dǎo)體器件作為功率變換系統(tǒng)的核心器件，目前應(yīng)用最多的仍舊是 IGBT，在很多時(shí)候還需要搭配合適的反向并聯(lián)二極管。
2020-01-08
碳化硅 功率器件 MOS
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濕度對(duì)非氣密封電子元件及片式鉭電容器的使用可靠性影響
任何種類的電子元器件按照封裝結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)來(lái)分解都可以簡(jiǎn)單分為基體部分和外層封裝部分，外層封裝形式按照密封特點(diǎn)可以簡(jiǎn)單分為氣密封和非氣密封兩種形式。氣密封的電子元件一般都直接采用金屬或有機(jī)物把芯子裝配進(jìn)入外殼后，再進(jìn)行焊接或粘接。氣密封的電子元件內(nèi)部與空氣完全隔開，電性能在工作時(shí)不...
2020-01-08
濕度 非氣密封 電子元件 片式鉭電容器
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保護(hù)裝置的保護(hù)區(qū)是怎么劃分出來(lái)的？
首先，我們要將一次設(shè)備的電壓、電流量線性地轉(zhuǎn)化成適合保護(hù)裝置使用的電壓和電流量，并且將一次設(shè)備和二次設(shè)備隔離開。在我們的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)，這個(gè)功能由電流互感器、電壓互感器和互感器接到保護(hù)裝置的電纜實(shí)現(xiàn)。這部分叫做 “測(cè)量回路”。
2020-01-03
保護(hù)裝置
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多年經(jīng)驗(yàn)分享：完整硬件電路設(shè)計(jì)該怎么做？
在學(xué)習(xí)電路設(shè)計(jì)的時(shí)候，不知道你是否有這樣的困擾：明明自己學(xué)了很多硬件電路理論，也做過(guò)了一些基礎(chǔ)操作實(shí)踐，但還是無(wú)法設(shè)計(jì)出自己理想的電路。歸根結(jié)底，我們?nèi)鄙俚氖怯布娐吩O(shè)計(jì)的思路以及項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
2020-01-02
硬件電路設(shè)計(jì)
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BUCK變換器多層PCB熱設(shè)計(jì)技巧
實(shí)際的應(yīng)用中，很多降壓型BUCK變換器，通常要利用連接到相應(yīng)管腳的大片PCB銅皮來(lái)散熱：?jiǎn)涡酒腂UCK電源IC，主要利用IC的GND管腳，焊接到PCB的GND銅皮來(lái)散熱；部分內(nèi)部封裝分立MOSFET的BUCK電源IC，以及采用分立方案的BUCK變換器，如使用控制器驅(qū)動(dòng)分立MOSFET、Power Stage、Power Block或 DrMOS，...
2019-12-30
BUCK 變換器 PCB 熱設(shè)計(jì)
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一目了然的電路動(dòng)圖演示
本文收集了一些電路的動(dòng)圖演示，包括：格雷碼計(jì)數(shù)器，十進(jìn)制計(jì)數(shù)器，7段LED譯碼器，壓控振蕩器，回轉(zhuǎn)器，特斯拉線圈，555方波振蕩器等，現(xiàn)在分享給大家。
2019-12-27
電路動(dòng)圖
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詳解保險(xiǎn)絲選型技巧
保險(xiǎn)絲也叫電流保險(xiǎn)絲，就是當(dāng)我們的電流超過(guò)我們的額定電流的時(shí)候，電路發(fā)生電流過(guò)載，這時(shí)候我們的保險(xiǎn)絲就起到了保護(hù)后級(jí)電路的作用。
2019-12-24
保險(xiǎn)絲 電流保險(xiǎn)絲
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用于連接自動(dòng)駕駛汽車的高級(jí)電路保護(hù)
在本世紀(jì)初，汽車安裝了許多基本獨(dú)立的電子系統(tǒng)。 從那時(shí)起，連接性的增長(zhǎng)以及人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的興起極大地改變了汽車電子產(chǎn)品。 各種類型的車輛都變成了復(fù)雜的，相互連接的通信中心，而自動(dòng)駕駛汽車的功能只會(huì)提高這種復(fù)雜性的水平。
2019-12-24
自動(dòng)駕駛 汽車 電路保護(hù)
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常用接線處理方式
導(dǎo)線是工業(yè)制造中最基本、最核心、最不可或缺的一部分，經(jīng)常與電氣連接器組合使用。而導(dǎo)線線頭的處理顯得額外重要，純銅導(dǎo)線暴露在空氣中會(huì)氧化形成一層氧化膜使得導(dǎo)線的導(dǎo)電性能、散熱性能下降，在幾種常見(jiàn)的線頭處理方式中，屬超聲波焊接最為先進(jìn)和具有優(yōu)勢(shì)。下面將為大家簡(jiǎn)單介紹一下這幾種接線...
2019-12-23
接線
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