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顛覆傳統(tǒng)！原來“保險(xiǎn)絲”還可以這樣設(shè)計(jì)~
保險(xiǎn)絲，又被稱為“熔斷器”，是一種人們非常熟悉的電子元器件，即使是電子設(shè)計(jì)“小白”，也知道如果某個(gè)電器不工作了，要先檢查一下保險(xiǎn)絲是否安好。
2020-06-24
保險(xiǎn)絲 熔斷器 電子元器件
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差分信號(hào)的優(yōu)缺點(diǎn)及布線要求分析
在高速 PCB 設(shè)計(jì)中，差分信號(hào)的應(yīng)用越來越廣泛，這主要是因?yàn)楹推胀ǖ膯味诵盘?hào)走線相比，差分信號(hào)具有抗干擾能力強(qiáng)、能有效抑制 EMI、時(shí)序定位精確的優(yōu)勢(shì)。作為一名（準(zhǔn)）PCB 設(shè)計(jì)工程師，我們當(dāng)然需要充分理解差分信號(hào)！
2020-06-24
PCB設(shè)計(jì) EMI 抗干擾 單端信號(hào)
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分析雙向可控硅的設(shè)計(jì)及在家電行業(yè)中的應(yīng)用
1958 年，從美國通用電氣公司研制成功第一個(gè)工業(yè)用可控硅開始，電能的變換和控制從旋轉(zhuǎn)的變流機(jī)組、靜止的離子變流器進(jìn)入以電力半導(dǎo)體器件組成的變流器時(shí)代?？煽毓璺謫蜗蚩煽毓枧c雙向可控硅。單向可控硅一般用于彩電的過流、過壓保護(hù)電路。雙向可控硅一般用于交流調(diào)節(jié)電路，如調(diào)光臺(tái)燈及全自動(dòng)洗衣...
2020-06-23
雙向可控硅 電源控制
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IQ調(diào)制器的特性解析
在前面關(guān)于數(shù)字調(diào)制的文章中分別介紹了 IQ 調(diào)制的基本理論及調(diào)制解調(diào)的數(shù)學(xué)解析及圖解過程（數(shù)字調(diào)制系列：如何理解 IQ ？、數(shù)字調(diào)制系列：IQ 基本理論、數(shù)字調(diào)制系列：IQ 調(diào)制及解調(diào)簡(jiǎn)述），闡述了常見的數(shù)字調(diào)制方式，并解釋了為什么經(jīng)過 IQ 調(diào)制器之后帶寬會(huì)翻倍的原因。
2020-06-22
IQ調(diào)制器 數(shù)字調(diào)制
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原來高邊電流檢測(cè)的“理想型”是這樣滴~
精密微安級(jí)高邊電流測(cè)量需要一個(gè)小阻值檢測(cè)電阻和一個(gè)低失調(diào)電壓的放大器。LTC2063零漂移放大器的最大輸入失調(diào)電壓僅為5 μV，僅需消耗1.4 μA的電流，是構(gòu)建完整的超低功耗精密高邊電流檢測(cè)電路的理想選擇（如圖1所示）。
2020-06-19
高邊電流檢測(cè)
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可追溯性對(duì)汽車芯片的重要性
總有一天，您的汽車會(huì)使用調(diào)度應(yīng)用程序自動(dòng)開到維修廠進(jìn)行召回，該應(yīng)用程序不僅高效還可以考慮哪些車需要優(yōu)先修復(fù)。但這仍然有很長的路要走，目前汽車還不能自動(dòng)識(shí)別問題。
2020-06-18
汽車芯片
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太巧妙！你不可不知的幾種分析常用電路的絕佳方法
作為從事硬件設(shè)計(jì)工作的工程師，首先要有過硬的基本功，要能對(duì)有技術(shù)參數(shù)的電路原理圖進(jìn)行總體了解，能進(jìn)行劃分功能模塊，找出信號(hào)流向，確定元件作用。
2020-06-18
常用電路
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三相1200V/450A SiC MOSFET電動(dòng)汽車智能功率模塊
越來越多的領(lǐng)先電動(dòng)汽車制造商正在將碳化硅（SiC MOSFET）功率場(chǎng)效應(yīng)管用于牽引逆變器，其中有些還采用了非傳統(tǒng)的分立器件封裝。但是，目前很難找到針對(duì)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而優(yōu)化的 SiC 功率模塊來適配不同的應(yīng)用。更進(jìn)一步，將快速開關(guān)的 SiC 功率模塊與柵極驅(qū)動(dòng)器、去耦及水冷等整合為驅(qū)動(dòng)總成，還要面對(duì)...
2020-06-16
電動(dòng)汽車 MOSFET 功率模塊
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節(jié)點(diǎn)BusOff恢復(fù)過程分析與測(cè)試
總線關(guān)閉（bus off）是CAN節(jié)點(diǎn)比較重要的錯(cuò)誤處理機(jī)制。那么，在總線關(guān)閉狀態(tài)下，CAN節(jié)點(diǎn)的恢復(fù)流程是怎樣的？又該如何理解節(jié)點(diǎn)恢復(fù)流程的“快恢復(fù)”和“慢恢復(fù)”機(jī)制？本文將為大家詳細(xì)分析總線關(guān)閉及恢復(fù)的機(jī)制和原理。
2020-06-11
CAN節(jié)點(diǎn) BusOff
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