
基于ADC的工業(yè)數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)方案
發(fā)布時(shí)間:2021-08-31 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】設(shè)計(jì)工業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需要特別注意細(xì)節(jié),因?yàn)殄e(cuò)誤的閱讀或故障的系統(tǒng)可能會(huì)造成影響。在過程控制設(shè)置中,數(shù)據(jù)采集可能正在收集溫度,濕度,壓力和其他重要信息,這些信息使控制器可以確保按需執(zhí)行過程。
設(shè)計(jì)工業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需要特別注意細(xì)節(jié),因?yàn)殄e(cuò)誤的閱讀或故障的系統(tǒng)可能會(huì)造成影響。在過程控制設(shè)置中,數(shù)據(jù)采集可能正在收集溫度,濕度,壓力和其他重要信息,這些信息使控制器可以確保按需執(zhí)行過程。這些以及許多其他示例都依賴于高性能ADC的正確設(shè)計(jì)。雖然選擇正確的ADC是重要的一步,但還有其他設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)可確保所選ADC的性能不會(huì)受到影響。
步進(jìn)輸入
對于任何ADC設(shè)計(jì)來說,重要的兩個(gè)考慮因素是基準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)器和輸入驅(qū)動(dòng)器。參考驅(qū)動(dòng)器需要提供具有最小失調(diào),漂移和噪聲的正確Vref值,以確保ADC為其轉(zhuǎn)換提供合適的參考電壓。
輸入驅(qū)動(dòng)器應(yīng)包括一個(gè)抗混疊濾波器,其帶寬應(yīng)足以使信號穩(wěn)定到ADC分辨率的適當(dāng)位;高帶寬,高擺率放大器應(yīng)具有低輸出阻抗和軌至軌擺幅。確保信號在到達(dá)ADC之前沒有失真。有關(guān)選擇合適的放大器的更多信息,請觀看如何選擇運(yùn)放來驅(qū)動(dòng)SAR ADC。
在過程自動(dòng)化示例中,通常將多個(gè)換能器多路復(fù)用到一個(gè)可獲取所有數(shù)據(jù)的ADC。當(dāng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)從一個(gè)換能器過渡到另一個(gè)換能器時(shí),提供給ADC的電壓類似于階躍函數(shù)。如果輸入驅(qū)動(dòng)器放大器或?yàn)V波器的設(shè)計(jì)不正確,則測量值將不正確,并且該過程可能會(huì)失敗。MUX和步進(jìn)輸入的數(shù)據(jù)采集。參考設(shè)計(jì)展示了如何設(shè)計(jì)18位1-MSPS工業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
同步測量
諸如精密電機(jī)控制之類的應(yīng)用需要同時(shí)測量多個(gè)通道,從而增加了額外的復(fù)雜性。在電動(dòng)機(jī)控制中,正弦和余弦輸出代表模擬輸出電動(dòng)機(jī)編碼器的電動(dòng)機(jī)位置。隨著電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn),有必要同時(shí)測量這些輸出,以測量電動(dòng)機(jī)的位置并確保按需控制電動(dòng)機(jī)。該數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)光學(xué)編碼器提供了一個(gè)12位,1-MSPS雙通道同步數(shù)據(jù)采集,用于與輸入頻率可達(dá)到2kHz一個(gè)4.5V差分信號系統(tǒng)。

相位補(bǔ)償測量
在無法同時(shí)采樣的情況下,可以使用相位補(bǔ)償來解決由多路非同步采樣引入的相位差。當(dāng)ADC采樣率固定時(shí),該相位差是恒定的,并且可以在軟件中為每個(gè)通道執(zhí)行相位校準(zhǔn)和補(bǔ)償。用于電力自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集??系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)提供了16位,500kSPS,8通道硬件解決方案以及有關(guān)軟件補(bǔ)償算法的信息。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電容觸控屏
電容器
電容器單位
電容器公式
電聲器件
電位器
電位器接法
電壓表
電壓傳感器
電壓互感器
電源變壓器
電源風(fēng)扇
電源管理
電源管理IC
電源連接器
電源濾波器
電源模塊
電源模塊
電源適配器
電子書
電阻測試儀
電阻觸控屏
電阻器
電阻作用
調(diào)速開關(guān)
調(diào)諧器
鼎智
動(dòng)力電池
動(dòng)力控制
獨(dú)石電容