汽車電路保護(hù)器件的設(shè)計(jì)需要注意什么?
發(fā)布時(shí)間:2014-07-24 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】新型車載信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)能提供更多的內(nèi)容,讓你體驗(yàn)到更高質(zhì)量的音頻和視頻節(jié)目,并且改善了個(gè)人通信裝置的連接性能。為了適應(yīng)很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,滿足當(dāng)前通信的要求,要對(duì)這種設(shè)備進(jìn)行保護(hù),那么對(duì)于汽車電路保護(hù)器件在設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮些什么?
新型車載信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)能提供更多的內(nèi)容,讓你體驗(yàn)到更高質(zhì)量的音頻和視頻節(jié)目,并且改善了個(gè)人通信裝置的連接性能。為了適應(yīng)很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,滿足當(dāng)前通信的要求,要對(duì)這種設(shè)備進(jìn)行保護(hù),避免因?yàn)轭櫩驼`用、危險(xiǎn)性的環(huán)境和電源波動(dòng)而造成損壞。
在信息娛樂系統(tǒng)中廣泛使用了自復(fù)PPTC(聚合物正溫度系數(shù))器件,用它們保護(hù)精密的電子元件及周邊設(shè)備。在自復(fù)功能不可取或不實(shí)際的應(yīng)用系統(tǒng)中,通常使用片式表面貼裝熔斷器。
信息娛樂設(shè)備也容易因?yàn)檫^高的瞬變電壓而損壞,其中包括它所在的工作環(huán)境及周邊設(shè)備產(chǎn)生的靜電放電(ESD)脈沖。通常使用ESD保護(hù)器件、金屬氧化物變阻器(MOV)和齊納二極管來保護(hù)汽車電子設(shè)備,例如天線、背光加熱器、電池、按鍵、電路板上的印制線、CD/DVD播放器,數(shù)據(jù)線端口、硬盤驅(qū)動(dòng)器以及輸入/輸出端口和觸摸屏。
對(duì)于汽車電路保護(hù)器件在設(shè)計(jì)上的考慮
1、PPTC過流/過熱保護(hù)。
廣為流行的PPTC器件具有自復(fù)功能,可以把它裝在汽車中便于接近的位置。它有很多種不同電氣性能和尺寸的產(chǎn)品,便于實(shí)現(xiàn)各種精確的保護(hù)設(shè)計(jì)方案。而在選擇PPTC器件時(shí),主要考慮的問題是,器件的保持電流額定值要和設(shè)備在正常工作時(shí)的初級(jí)電流匹配。
2、 ESD保護(hù)器件。
高速輸入/輸出端口要求使用電容小的ESD保護(hù)器件,盡量保持信號(hào)質(zhì)量不會(huì)下降。選用的器件應(yīng)當(dāng)適合高速數(shù)據(jù)傳輸線路和無線電頻率數(shù)據(jù)線路,能夠經(jīng)受無數(shù)次的ESD瞬變電壓。要符合RoHS 和IEC61000-4-2的要求,電容要小、觸發(fā)電壓要低、響應(yīng)時(shí)間要短,這些也是ESD保護(hù)器件的重要特性。
3、表面貼裝熔斷器?!?/strong>
電流大、尺寸小的表面貼裝熔斷器有熔斷快和慢的兩種產(chǎn)品,它們的熔斷特性都應(yīng)當(dāng)干凈利落,整個(gè)熔斷過程在封裝里面進(jìn)行。它們抑制電弧的特性應(yīng)當(dāng)良好,并且能夠承受沖擊和振動(dòng)。
4、金屬氧化物變阻器。
金屬氧化物變阻器(MOV)有各種直徑和電壓范圍的產(chǎn)品。MOV器件可以流過很大的電流,能夠吸收很大的能量,從而實(shí)現(xiàn)過壓保護(hù)。在選擇MOV時(shí),主要根據(jù)鉗位電壓電平(受抑制的電壓額定值)和響應(yīng)時(shí)間。
5、直流電源端口的保護(hù)。
汽車電源總線很“臟”,這是大家都知道的。汽車電源的額定值是12V,但是在正常工作時(shí),會(huì)在8~16V的范圍內(nèi)變化。還有,電池的電流會(huì)超過100A,而且會(huì)因?yàn)槔^電器動(dòng)作或者熔斷器熔斷而中斷,因而在電源總線上產(chǎn)生很大的感應(yīng)電壓尖脈沖,電壓會(huì)增大5倍以上。
汽車電源在運(yùn)作過程中,會(huì)因?yàn)殡姵亟渝e(cuò)或者在雙電池啟動(dòng)時(shí)接到電壓高一倍(24V)的電池上而造成損壞。有一種情況稱作“拋負(fù)載”,它可能會(huì)在電源總線上產(chǎn)生很高的電壓。典型的第三方電源轉(zhuǎn)換器會(huì)把它濾掉一些,但是泰科電子公司的測(cè)試表明,這些電源轉(zhuǎn)換器抑制瞬變電壓的能力變化很大。通常 USB接口充電的裝置一般不是針對(duì)這種類型的電壓波動(dòng)而設(shè)計(jì)的,因而需要過壓保護(hù)。
在汽車應(yīng)用系統(tǒng)中電流有可能會(huì)很大,要很小心謹(jǐn)慎,保證有妥善的保護(hù)。對(duì)于選用的器件,要檢查它的IFLT最大值和Vout峰值,確保器件能夠提供所需要的保護(hù)能力。
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