-
中國電子信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)深化
工業(yè)和信息化部日前透露,前10月中國規(guī)模以上電子信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入46985.2億元,同比增長17.6%。其中,制造業(yè)40555.5億元,同比增長15.7%;軟件業(yè)6429.7億元,同比增長31%。制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)增加值9435億元,同比增長18.5%。工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局有關負責人表示,受金融危機影響,目前中國電...
2008-12-08
電子信息產(chǎn)業(yè) 通信設備 家用視聽 元器件
-
繼電器研發(fā)應緊盯新型汽車發(fā)展
進入2008年以來,國際宏觀經(jīng)濟層面的問題突顯,世界經(jīng)濟撲朔迷離,多災多難,使得我國經(jīng)濟的宏觀調(diào)控面臨嚴峻挑戰(zhàn),同時,也使得我國繼電器行業(yè)將面臨更加嚴酷的局面。近年迅速增長的我國汽車工業(yè)已開始大力調(diào)整,綠色環(huán)保、節(jié)能、降耗、新型動力漸成熱點。那么,作為汽車零部件中一種重要的電子元...
2008-12-08
繼電器 電子元器件 新動力汽車
-
汽車電子行業(yè)未來兩年可能出現(xiàn)“傷亡”
在日前于法國巴黎舉行的國際汽車電子會議上,市場研究機構(gòu)Strategy Analytics的分析師Ian Riches預測,汽車電子市場雖然可望持續(xù)成長,但在接下來的兩年內(nèi)恐怕也會出現(xiàn)“傷亡”。
2008-12-08
汽車電子 國際汽車電子會議 混合動力 純電動汽車
-
電子元件:人民幣貶值有利于元器件行業(yè)
2008年11月10日,中國人民銀行行長周小川稱,不排除會通過人民幣貶值措施來扶持國內(nèi)出口業(yè)的可能。至2008年12月3日,人民幣匯率已經(jīng)連續(xù)第4個交易日走低,人民幣兌美元已經(jīng)連續(xù)兩天"跌停",中間價再跌22個基點,走出4連陰的走勢,創(chuàng)出人民幣匯改以來的新紀錄。
2008-12-08
電子元器件 人民幣貶值
-
EKX系列:Vishay最新高性能鋁電容器
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布推出新系列徑向鋁電容器--- EKX系列器件,這些器件可實現(xiàn) +105°C 的高溫運行,且具有低阻抗值以及高電容值及紋波電流。
2008-12-08
EKX系列 鋁電容器
-
工信部稱電子產(chǎn)業(yè)內(nèi)資日子好過外資
中國電子信息產(chǎn)業(yè)受金融危機之創(chuàng)明顯,進入第三季度后至10月底,該產(chǎn)業(yè)增加值的增速一路下滑,而進出口增速同比也有較大回落。工業(yè)和信息化部(下稱“工信部”)昨天公布的10月份國內(nèi)電子信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運行情況、1~10月電子產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度已明顯放緩,結(jié)構(gòu)調(diào)整繼續(xù)深化。
2008-12-04
電子信息產(chǎn)業(yè) 電子制造業(yè)
-
電子元件未來仍有下行空間
在金融海嘯業(yè)已引發(fā)實體經(jīng)濟衰退的背景下,終端需求將是決定電子產(chǎn)業(yè)趨勢的最核心要素。預期包括PC、手機和消費電子等在內(nèi)的終端電子產(chǎn)品需求將出現(xiàn)大幅下滑,進而對上游電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來巨大壓力。
2008-12-03
電子元件
-
為高速應用選擇纜線
電纜很快會被光纖替代嗎?線纜會被無線連接方式代替嗎?10GbE應用又會對設計師選擇線纜提出哪些要求呢?本文為您一一解答。
2008-11-28
光纜 銅線電纜 插入損耗 10GbE
-
互連:從微米過渡到納米
良好的系統(tǒng)設計始終需要可靠性高的電纜系統(tǒng)連接到主儀表板,而且通常需要更多的線路數(shù)量。在儀器內(nèi)部,信號、數(shù)據(jù)處理以及探針的發(fā)辮必須連接到眾多專門用于執(zhí)行特定功能的模塊中,而這些模塊也在不斷減小。隨著模塊功能的增加,它的內(nèi)部密度也隨之增加,而模塊的尺寸減小至微米量級。間距1.3mm的微...
2008-11-27
連接器 納米 微米 電纜
- 即插即用的6TOPS算力:慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得:徴格半導體雙通道運放,挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構(gòu)配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景,鏈接全球新機遇
- 破1734億美元!韓國半導體出口狂飆22%,成全球經(jīng)濟低迷中的“逆增長極”
- Allegro創(chuàng)新解決方案助力電動汽車 、AI數(shù)據(jù)中心及清潔能源系統(tǒng)提升功率密度與效率
- 載譽前行:芯科科技2025年度成果與物聯(lián)網(wǎng)技術領航之路
- 獲英偉達 CEO 力薦!XMOS 技術賦能 Reachy Mini 機器人 CES 2026 高光亮相
- 2026AI+電子元器件供應鏈論壇暨ECAS年會順利召開
- RFID技術驅(qū)動新能源汽車產(chǎn)業(yè)智造升級——總裝車間應用探析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall






