
什么是SMA 連接器?
發(fā)布時(shí)間:2020-01-08 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】從結(jié)構(gòu)原理上分,連接器有三個(gè)主要部分,接觸對(duì)、絕緣體、外殼。射頻同軸連接器是裝在電纜或儀器內(nèi)的元器件,用來(lái)傳送線的電氣連接或分離的電子器件。
從結(jié)構(gòu)原理上分,連接器有三個(gè)主要部分,接觸對(duì)、絕緣體、外殼。
a)連接器的接觸對(duì)。按結(jié)構(gòu)形式分為針孔式、音叉式、彎曲簧片式。大都包括導(dǎo)向部分、接觸部分、安裝部分、端接部分。
b)連接器的絕緣體它的主要作用是支持和固定接觸對(duì),使接觸對(duì)互相絕緣;安裝連接器的附加裝置。
c) 連接器的外殼。它的主要作用是機(jī)械、環(huán)境的防護(hù)、屏蔽;支持安裝絕緣體;頭座的連接和分離;安裝固定連接器;固定電纜的引入端。

射頻同軸連接器是裝在電纜或儀器內(nèi)的元器件,用來(lái)傳送線的電氣連接或分離的電子器件。是機(jī)電一體化的系列。品種多規(guī)格全,依靠機(jī)械的結(jié)構(gòu),從而來(lái)保證電氣的特性,與其它的低頻類(lèi)的連接器有著本質(zhì)上的區(qū)別。射頻同軸連接器零件加工多數(shù)為車(chē)削機(jī)加工,裝配則是手工多。產(chǎn)品更新慢。
SMA 射頻連接器經(jīng)常被以為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件,作為傳輸線電氣連接或分離的元件。它屬于機(jī)電一體化產(chǎn)品。簡(jiǎn)單的講它主要起橋梁作用。
SMA 射頻連接器品種規(guī)格多,國(guó)際通用系列 20 多個(gè),品種規(guī)格更多,靠機(jī)械結(jié)構(gòu)保證電氣特性,屬機(jī)電一體化產(chǎn)品,與其它低頻類(lèi)連接器有本質(zhì)的區(qū)別。射頻同軸連接器零件加工主要是車(chē)削機(jī)加工,裝配手工作業(yè)多,難以進(jìn)行自動(dòng)化裝配,產(chǎn)品更新?lián)Q代慢。
SMA 射頻連接器是器的重要組成部分,屬于有一定技術(shù)含量的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品。可靠性,失效模式與失效機(jī)理復(fù)雜。
SMA 連接器 一般是針接觸件和孔接觸件之間的連接。我們知道,元器件的引腳或端子,一般是有一層鍍層,比如鍍鉛錫合金、鍍純錫、鍍鎳、鍍銀、鍍銀鈀合金、鍍金、等等。所以組件之間的接觸,其實(shí)就是這些鍍層金屬之間的接觸。當(dāng)然,不同的鍍層金屬的導(dǎo)電率是不同的,對(duì)應(yīng)產(chǎn)生的接觸電阻也有所不同。一般金的導(dǎo)電率比較好,銀次之。在焊接工藝時(shí),由于焊接實(shí)際上是形成合金的過(guò)程,這個(gè)合金本身就是良導(dǎo)體,所以焊接本身的可靠性是比較高的,除非是焊接不良。但是,連接器之間的連接,靠的是表面之間的接觸,所以容易導(dǎo)致接觸不良,更具體的原因分析如下。
兩個(gè)金屬表面之間的接觸是否良好,主要取決于材料(不同金屬導(dǎo)電率不同)、接觸壓力、實(shí)際接觸面結(jié)。關(guān)于材料種類(lèi),上面已經(jīng)提到了,一般器件的鍍層材料,基本上都是由良導(dǎo)體做的,對(duì)接觸不良的影響不大,頂多影響接觸電阻(當(dāng)然更進(jìn)一步來(lái)說(shuō)還影響到了是否容易被氧化),所以不再更詳細(xì)地討論。關(guān)于連接器的接觸壓力,連接器靠的是孔接觸件的彈力來(lái)給針接觸件一定的壓力的。一般壓力越大接觸得也越好。當(dāng)然,一般小而又薄的孔接觸件是不太可能提供特大的壓力的。而且如果這個(gè)孔接觸件本身的彈性不好,這個(gè)壓力就小,接觸也就沒(méi)那么好。同時(shí),如果孔接觸件或針接觸件有變形,也會(huì)導(dǎo)致實(shí)際接觸面積小,從而有可能導(dǎo)致接觸不良。同時(shí),連接器的孔接觸件或針接觸件當(dāng)然一般是連接在塑料上的,如果腳數(shù)多了,有可能導(dǎo)致某一個(gè)或數(shù)個(gè)接觸件裝在塑料件上的位置有偏差,于是,兩個(gè)連接器插入時(shí),那些偏位了的接觸件就有可能接觸不好。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車(chē)電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開(kāi)啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車(chē)展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車(chē)企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
整流變壓器
整流二極管
整流濾波
直流電機(jī)
智能抄表
智能電表
智能電網(wǎng)
智能家居
智能交通
智能手機(jī)
中電華星
中電器材
中功率管
中間繼電器
周立功單片機(jī)
轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
自耦變壓器
自耦調(diào)壓器
阻尼三極管
組合開(kāi)關(guān)