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汽車電子

2019電源發(fā)展新趨勢：密度、EMI和隔離

電源在調(diào)節(jié)、傳輸和功耗等各個方面都成為日益重要的話題。人們期望產(chǎn)品功能日趨多樣、性能更強大、更智能、外觀更加酷炫，業(yè)界看到了關(guān)注電源相關(guān)問題的重要意義。2019年三大廣泛的問題最受關(guān)注，即：密度、EMI和隔離(信號和電源)。

2019-05-28

電源密度 EMI 隔離

引入射頻電感補償值的原因

測試射頻電感時，關(guān)于補償值的問題往往讓剛接觸這類產(chǎn)品的小伙伴感到困惑，這么小的電感量，為什么要在測試電感量的基礎(chǔ)上增加補償值來校準？實際線路設(shè)計中該如何處理這個補償值問題呢？

2019-05-28

射頻電感補償值

2019汽車雷達暨傳感器融合前瞻技術(shù)展示交流會7月蘇州啟航

2018年，中國首次將前方碰撞警示(FCW)、AEB等主動安全系統(tǒng)列入新版中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）；2022年前，美國NHTSA也將把AEB列為新車標配，更高的要求將促使全球ADAS的普及率迅速提升。作為核心技術(shù)的傳感器技術(shù)，除了可靠的穩(wěn)定性和安全性能，還需要強大的量產(chǎn)和生產(chǎn)管理能力才能實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。

2019-05-28

汽車雷達傳感器

ROHM的車載LED技術(shù)

如今，LED在各個領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)司空見慣，在汽車領(lǐng)域也不例外，作為剎車燈、車速表等指示燈光源，LED的應(yīng)用正在逐年增加。（圖1）

2019-05-27

ROHM 車載LED 技術(shù)

MOS管電源電壓被瞬間拉低的控制問題及解決辦法

在電子設(shè)計的路上，遇到難題怎么辦？面對同僚們的顧左右而言他，不如來二姨家論壇里尋求真知灼見。這里有不期而遇的隱身高手，也有誨人不倦的熱情攻城獅，道理越辯越明，思想碰撞出火花，快來加入吧。

2019-05-27

MOS管電源電壓

乘政策紅利東風節(jié)能環(huán)保展新姿勢表白

綠色生態(tài)環(huán)境治理依然是2019年我國文明建設(shè)重大工程項目之一，今年2月18日中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》）提出了，在大灣區(qū)推進生態(tài)文明建設(shè)，樹立綠色發(fā)展理念，推動綠色低碳生產(chǎn)及城市建設(shè)，促進粵港澳大灣區(qū)可持續(xù)綠色發(fā)展。同時充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，...

2019-05-23

紅利東風節(jié)能環(huán)保